賽力斯再次緊急聲明！

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電動知家消息，11月9日，賽力斯再次發佈鄭重聲明稱，“我們沒有對行車記錄儀數據和事故報告數據進行任何刪除、修改。目前案件已經進入司法程序，事實認定應以法院查明爲準。我們始終以用戶安全爲底線，在法院查明事實之前，呼籲大家不要捏造並散佈不實信息。我們也將採取一切法律手段，依法維護自身的合法權益。”

賽力斯稱，2024年7月6日，一輛問界M7（參數丨圖片）在廣州市荔灣區發生交通事故。事故發生後，我們應用戶要求提供了事故報告，並同時委託了北京中機車輛司法鑑定中心（經北京市司法局批准成立、專業從事物證類機動車和交通事故司法鑑定的第三方機構）對事故發生時車輛運行狀態進行了鑑定。

2024年7月18日，北京中機車輛司法鑑定中心出具了編號爲中機【2024】痕鑑字第GDGZ0706號的《司法鑑定意見書》。鑑定意見表明，事故發生時車輛運行狀態爲：碰撞行駛速度約爲94.7km/h，在事發路段車輛制動踏板處於未踩下狀態，加速踏板處於完全踩下狀態，制動系、轉向系工作狀況正常，未發現存在影響車輛行駛的異常狀況。

11月7日，賽力斯汽車發佈《關於網傳廣州問界M7事故鑑定的聲明》稱，經對車輛數據分析，事故發生前車輛轉向和制動功能正常；事故發生時車輛處於人駕狀態，電門開度100%，無主動制動記錄。車主不認可以上結論，自行委託深圳市南粵財物評估鑑定有限公司進行鑑定，相關內容在互聯網引發討論。目前案件已進入司法程序，事故鑑定機構需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應以法院查明爲準。

據悉，該問界M7於今年7月6日在佛山發生碰撞事故。事發後車主表示車輛存在突然加速和剎車失靈情況。但是問界方面對此迴應稱，車輛踏板100%開度，不屬於AEB觸發場景，並且未見主動制動記錄。

隨後該車主委託深圳市南粵財物評估鑑定有限公司對事故車進行鑑定。在4S店工作人員的見證下，對車輛的汽車事件數據記錄系統所記載的數據進行讀取並分析。鑑定結果顯示，該問界M7在事故發生前車輛油門“髮卡”，造成油門踏板一直100%打開；但剎車痕跡顯示車輛存在剎車制動。因此，鑑定結論爲事故車未能做到剎車優先原則，存在質量缺陷。此外，鑑定結果還顯示，事故車行車記錄儀數據缺失、不完整，系人爲刪除導致多段視頻丟失；另外，賽力斯於7月8日出具的事故報告的數據及結論存在人爲修改，不完整，不真實。

不過，也有部分網友對該鑑定機構的鑑定資質問題產生質疑，對此，相關負責人稱南粵鑑定公司目前已經完成了3000多宗機動車事故鑑定，其中有三分之二是由法院和交警部門直接委託鑑定。但有律師稱，這份鑑定意見書僅爲個人單方委託鑑定，之後如果出現爭議或者發生訴訟，另一方不認可，還有權重新鑑定。