若循行政體系 藻礁恐怕必死無疑
護藻礁公投運動跨過最重要的一刻！昨日是連假後的第一個上班日，郵差送來了26箱每箱超過2000件的信件，共計5萬3925份連署書，藻礁公投連署書總計已達36萬7864份，已超過最初設定的35萬份安全門檻，史上首宗由公民發起的環境議題公投可望成案。藻礁公投小組表示，這是來自全臺各地民衆守護藻礁的滿滿心意，是非常值得紀念的一刻，連署不會因而停歇，仍然期待能有更多的連署書涌入，讓更多人看見環境永續的價值。
藻礁公投小組指出，每天都有許多民衆尋着地址找到公投小組的所在地，爲的是親自送上連署書，表達支持的心意。有對住在大潭藻礁區附近的父子，中年的兒子除帶着年長的父親來到現場簽下自己的連署書之外，還帶走10幾張空白的回去給親友，隔天又簽署完成送來。亦有潛水愛好者，主動在墾丁大街發起連署活動，當天就收到80幾份連署書。
藻礁公投領銜人潘忠政難掩激動說，「2016年11月23日是搶救大潭藻礁的第一場記者會」，4年多的時間陸續辦了100多場記者會。去年6月4日與蔡英文總統見面時，把會破壞300公頃藻礁的圖給總統看後，總統表情面色凝重，最後裁示「開啓溝通平臺與雙贏方案」。
環團因而要求至少應召開類聽證會，工程在召開前應暫停施工，未料中油悍然拒絕，官員原本承諾辦理的「類聽證會」，最後卻變成溝通會議，讓他驚覺如果要透過行政體系「藻礁恐怕必死無疑」，因此發起公投，後來會議又因萊豬等問題拖延，直到今年1月15日，總統府副秘書長李俊俋直接說「因爲已經進入公投程序，就決定不開了」。
潘忠政進一步表示，過程間中油即曾評估過各個港口可行性，甚至在報告中提及，相較臺北港，觀塘港的天然氣接收日數不足、潮差過大、海象不好皆是缺點，臺北港的選擇可能會比觀塘港更好。
另有政府委外研究指出，白玉藻礁、大潭藻礁及觀新藻礁等處，應劃設成「南桃園藻礁生態系野生動物保護區」，尤其建議大潭藻礁應劃設爲核心區，雖然劃設保護區爲地方政府權限，但中央也可以代行，現在卻是雙方都不做爲。
對於公投連署通過安全門檻，潘忠政說，目前除了追求更高連署數，也要防範是否有反操作亂填資料的狀況。即使公投最後沒有過關，但只要有任何機會可以拆掉蓋上去的第三天然氣接收站，就要把它拆掉。