如祺出行二次遞表港交所 3年間已虧超20億

成立近5年，還是沒有走出大灣區的如祺出行，準備賭一下自動駕駛。

根據“中新經緯”3月31日報道，如祺出行更新港股IPO招股書，繼續衝擊“中國網約車第一股”。中金公司、華泰國際和農銀國際爲其聯席保薦人。而據港交所官網顯示，如祺出行曾於去年8月18日遞表；今年2月19日，其上市申請材料被標註爲“失效”。不過目前如祺出行仍面臨虧損。2021年至2023年報告期內，該公司淨虧損分別爲6.85億元、6.27億元、6.93億元，毛利率分別爲-24.2%、-10.7%、-7%，3年累計超20億。

根據公開消息顯示，如祺出行由廣汽集團（02238.HK）和騰訊（00700.HK）聯合於2019年發起創立，該公司業務模式涵蓋了出行服務、技術服務和車隊管理及服務三大板塊，通過其平臺提供網約車和Robotaxi服務，同時在人工智能數據及模型解決方案、高精地圖等領域提供技術支持，是中國第二代網約車平臺的代表之一，只是業務範圍侷限於大灣區。

根據弗若斯特沙利文報告顯示，截至2023年12月底，如祺出行大灣區用戶滲透率超45%，排名第二。其中，如祺出行在大灣區網約車行業的市場份額爲6.9%，排名第二。在中國網約車市場的市場份額爲1.1%，在全國排名第八。其中，廣汽工業同時爲如祺出行的五大客戶及五大供應商之一，報告期內，如祺出行來自廣汽工業的收入分別爲520萬元、2000萬元和1.14億元，分別佔各期總收入的0.5%、1.5%和5.3%。

而爲了打破發展瓶頸，2021年，如祺出行開始推動Robotaxi的開發及商業化，並先後和輕舟智航、文遠知行、小馬智行展開合作，引入L4級別以上自動駕駛，希望成爲全球首個推出有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平臺。