南航物流上市申請獲受理，擬募資60.8億元

新京報貝殼財經訊（記者王真真）1月3日，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南方航空”）發佈公告，子公司南方航空物流股份有限公司（以下簡稱“南航物流”）首次公開發行股票並在主板上市的申請已獲得上交所受理。

據公告，南航物流近期向上交所提交首次公開發行股票並在主板上市的申請材料，已於2023年12月31日收到上交所出具的《關於受理南方航空物流股份有限公司首次公開發行股票並在滬市主板上市申請的通知》。上交所依據相關規定對南航物流報送的首次公開發行股票並在滬市主板上市的申請報告及相關申請文件進行了覈對，認爲該項申請文件齊備，符合法定形式，決定予以受理並依法進行審覈。

南航物流成立於2018年6月，主營項目類別爲航空運輸業，一般經營項目包括國際貨運代理、航空貨運代理服務等。2020年12月，爲進一步深化混合所有制改革，南航物流以增資擴股的形式引進了上海隱南企業管理合夥企業（有限合夥）、太倉市鐘鼎遠祥股權投資合夥企業（有限合夥）等8家投資者，共計增資約33.55億元。混改完成後，南航物流的註冊資本由10億元增至18.18億元，南方航空持有其55%的股權。

招股書顯示，此次IPO，南航物流計劃募資60.8億元，其中，56億元用於購置全貨機，4.8億元用於信息化及數字化建設。

近年來，南航物流的業績呈逐年穩定上漲態勢。2019年至2021年，南航物流營收分別爲85.4億元、153.97億元、196.59億元，淨利潤分別爲3.68億元、40.13億元、56.93億元。2022年，南航物流是南方航空參股控股子公司中唯一盈利的公司，淨利潤爲46.54億元。招股書披露，2023年上半年，南航物流實現營業收入77.88億元，淨利潤爲12.56億元。

值得注意的是，南航物流在招股書中表示，公司2023年度業績存在下滑可能超過50%的風險。2020年至2022年，客機腹艙運力供應大幅下降，導致航空物流供給端出現運力緊缺，航空貨運價格持續攀升，經營業績得到大幅增長，但相關影響因素是暫時的，不具有持續性。2023年以來，供給端隨着海運、鐵路等運輸網絡逐漸通暢，疊加民航業復甦背景下腹艙運力的恢復，全球供應鏈的整體運力供給不斷增加，需求端受全球經濟增速放緩等因素影響，航空貨運需求有所下降。同時，航油價格受供需變化等複雜外部環境影響可能出現大幅波動，會導致營業成本相應變化，綜合上述因素，可能導致公司業績存在下滑的風險。

除南航物流外，東航物流已於2021年6月上市，中國國航旗下的物流業務國貨航則於2023年9月順利過會，擬募資65億元。