貓纜虧損 年終獎金照發

臺北市議會交通委員會審查議員提案、市府交通單位明年度預算。（張薷攝）

受疫情影響，臺北捷運公司代管的貓纜、兒童新樂園出現嚴重虧損，僅小巨蛋有盈餘，臺北市議員張斯綱抨擊，「北捷營運績效不好，還忙着發員工年終獎金，要求檢討獎金髮放制度。」

張斯綱說，北捷獎金預算從2016年2132萬攀上到今年的2689萬，但貓纜每年虧損7000萬、累計虧損達13億，兒童新樂園今年更虧損5000多萬，迎來首次虧損。兒童新樂園是北市教育局委託北捷公司營運，北捷要從收益繳回部分金額給教育局，去年北捷只繳5％約85萬元，但發放的獎金卻是逐年攀升，每年發放金額都遠比繳回教育局還多。

張斯綱痛批，「北捷近5年的收支，年年虧損，今年也取消電子票證的8折優惠，應要秉持專業、全力發展運輸本業彌補虧損，但北捷卻花了一堆心力在發展副業，甚至還發生持續虧損的窘境，這不是本末倒置嗎？」

北捷解釋，員工雖在不同單位服務，但薪資屬同一事業體，都依「北捷獎金髮給要點」辦理。北捷副總經理黃清信指出，今年受疫情影響，貓纜及兒樂營運績效確實不佳，這是大環境問題造成，但強調整個背後的工程牽涉專業與複雜度，都需專業技能，且公衆事業有其公共性，公司主要看專業資歷及保障既有的專業待遇，不可能會對員工減薪。