陸AR-500B首飛成功 填海軍空白
AR-500B艦載無人直升機的試飛成功，填補瞭解放軍在小型艦載無人直升機領域的空白。圖爲解放軍軍艦及其艦載直升機。（中新社資料照片）
11月27日，中國航空工業公司自主研製的AR-500B艦載無人直升機在鄱陽試飛基地首飛成功。 （取自微博＠航空工業）
中國航空新聞網發佈訊息，11月27日，大陸自制的AR-500B艦載型無人直升機在鄱陽試飛基地成功首飛。試飛過程約30分鐘，由人工操控無人直升機起飛及降落。試飛期間，AR-500B完成起飛、自動懸停、懸停機動，降落等試飛科目。
AR-500B艦載無人直升機由航空工業中國直升機設計研究所研發，是不久前高原首飛AR-500C無人直升機的艦載版。最大續航時間4小時，飛行半徑100公里，最大續航速度140公里/時，巡航速度120公里/時，實用升限4000公尺，無人機具備自動起降、自動懸停、超視距航線飛行功能。
具備手動增穩飛行/指令飛行/自動航線飛行，具備三維程式控制飛行功能。能預編程飛行、航線線上重規畫和無線上傳功能。通過邊界保護設計，具備安全飛行區域限制保護功能，無人直升機主要部件故障自動診斷識別。
無人機可用於執行海面廣域監視與識別任務，針對東海和南海的主權爭端日益凸顯重要性，海事部門在強化海事監管的同時，配備無人機能擴大監管和搜尋範圍，縮短反應時間。
日本政府計劃自2023年起採購20架無人直升機，部署在海上自衛隊艦艇上，並在東海地區執行巡邏任務。未來中國大型海上巡邏船也應有類似裝備。
AR-500B填補中國輕小型艦載無人直升機領域的空白。該型無人機未來可搭載於中國大型海巡船上，根據任務裝備不同的光電紅外探測設備，執行海上應急監控、肇事船舶搜尋、遇險船舶和人員定位、海洋主權巡查等任務，將成爲未來海事監管中的「鷹眼」。
AR-500B還可能出現在中國海軍水面艦艇上，擔負海上探測、識別和跟蹤敵水面艦艇的任務。該型無人機尺寸重量較小，大型水面艦艇上可同時出動多架次，形成「蜂羣」作戰模式，提高情報探測能力。
今年8月，網路上曾經出現一型從未公開的陸制新型隱形艦載無人直升機模型，和直-8J艦載直升機和直-20J艦載直升機模型，在港口碼頭一起亮相的照片。這款無人機的外形尺寸與直-11接近，這樣大型無人機在航程、載荷上具有更大的優勢，更適合出現在075這類大型水面艦艇，執行情報蒐集、監視偵察、武裝攻擊等作戰任務。