雷克薩斯“妥協了”近5.2米SUV，才賣30萬？保養免費！

雷克薩斯ES：從30萬跌至21萬，這是要逆天？

各位車友們，今天小寧給大家說道說道這款雷克薩斯ES。這車，可真有點意思啊！

雷克薩斯ES去年賣出了11.01萬臺，成爲2023年度進口車銷量冠軍。月銷量近乎1萬臺，這成績確實亮眼。但是，爲了在激烈的市場競爭中生存下去，雷克薩斯也是終於“妥協”了。

目前ES的優惠力度相當大，起售價從29.69萬直接跌到了21.16萬。我的老天爺，這跌幅簡直要把我氣得蹦起來！但是對於想入手豪華品牌的消費者來說，這可真是個好消息啊。

那麼，這款豐田的豪華中大型轎車到底有什麼過人之處呢？咱們一起來瞧瞧。

1.外觀：氣場十足，不輸奧迪A6L

雷克薩斯ES的外觀設計可以說是相當霸氣。那紡錘形前臉配上13條規則的燻黑格柵，再加上兩側威嚴的矩陣式LED大燈，視覺衝擊力十足。

側面線條流暢，尺寸夠大，看起來就很有那個範兒。最大18英寸的雙色輪轂也是點睛之筆，讓整車看起來既穩重又不失運動感。

尾部設計簡潔大方，品牌辨識度很強。整體來看，ES的外觀絕對能在同級別中傲視羣雄，就算和奧迪A6L這樣的對手相比也毫不遜色。

2.內飾：有亮點，但整體略顯平淡

說實話，ES的內飾相比外觀就顯得有點寒酸了。整體設計風格偏向豐田家族化，看起來比較普通，沒有太多豪華感。

方向盤上的車標和一些細節處的用料還是有所提升的。科技感方面雖然不是很濃厚，但日常使用也夠用了：

7英寸液晶儀表盤12.3英寸中控屏*中高配還有HUD擡頭顯示

人機交互體驗相當絲滑，其他功能也是應有盡有。內飾雖然不是ES的強項，但也不至於太拉胯。

3.空間：中大型轎車就是這個味

ES的車身尺寸爲4975_1866_1447mm，軸距達到了2870mm。這個級別的空間表現絕對是夠用的，後排乘客坐着很舒服。

4.動力：省油是真的省

ES提供燃油版和油電混動版本：

1.燃油版：

2.0L自吸發動機：最大馬力173ps，峰值扭矩206牛米，匹配CVT變速箱2.5L自吸發動機：最大馬力204ps，峰值扭矩240牛米，匹配8AT變速箱2.2.5L混動版：系統綜合功率160KW

最讓人驚喜的是它的油耗表現。WLTC百公里綜合油耗低至4.8L，而且只需要92號汽油就能跑。這意味着，開這麼一輛豪車，每公里的油費只要4毛錢左右。這個價格，可真是讓人忍不住直呼“真香”啊！

5.底盤：中規中矩

ES採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，這在同級別中算是比較常見的配置。如果預算允許，還可以選擇帶懸架軟硬調節的可變懸架，能進一步提升舒適性。

6.配置：頂配還行，其他略顯寒酸

ES的配置表現可以說是有喜有憂。頂配車型的表現還不錯：

全車多層隔音玻璃真皮座椅前排加熱/通風后排加熱後排杯架單色車內氛圍燈*17個揚聲器

但其他車型的配置就顯得有點寒酸了。不過好在智能化方面算是達到了標配水平，全系都有：

全速域自適應巡航L2級輔助駕駛功能

7.小寧說

雷克薩斯ES雖然在內飾和配置上有些拉胯，但在外觀設計和節能性能上絕對是一把好手。現在價格又降到了21萬起，性價比可以說是相當高了。

如果你預算在30萬左右，又想買一輛豪華品牌的中大型轎車，那ES絕對值得考慮。它不僅能滿足你的面子需求，還能讓你在用車成本上省下不少錢。

最終是否選擇ES還要看個人需求。如果你更看重內飾質感和配置豐富程度，可能還是得看看其他選擇。

那麼問題來了，各位車友覺得，ES現在這個價位還值得買嗎？歡迎在評論區和我一起討論！

祝大家心想事成，身體健康，不勞而獲，坐享其成。