拒絕“帶病車”上路，上海加強對機動車排放檢驗機構監督執法

目前，上海市機動車保有量超過500萬輛，其氮氧化物排放量佔了全市排放量的40%以上，已成爲我市大氣污染物的主要來源之一。機動車排放檢驗和維修機構作爲機動車污染源頭治理的關鍵環節，當前卻亂象叢生。排放不合格、冒黑煙的"帶病車"上路不僅污染大氣環境，還將嚴重影響檢驗檢測領域市場經濟秩序及政府公信力。

爲此，市生態環境、市場監管等六部門成立專班，本月正式啓動專項整治，對全市145家機動車排放檢驗機構、149家維修機構實施全覆蓋現場檢查。

據市生態環境局副局長湯臣棟介紹，專項整治行動啓動以來，專班已檢查機動車排放檢驗機構82家，完成全覆蓋任務的57%；檢查維修機構32家，完成全覆蓋任務的21%。檢查發現各類問題222個，其中，弄虛作假突出問題51個，涉及檢驗機構37家。主要問題包括：將冒黑煙車輛判定合格、擅自放寬檢驗方法、車輛轉速曲線異常平直、檢測過程中檢測員未上車、檢驗環節缺失等5種情形。對於發現上述問題的機構，我市執法部門已立案35起，停止採信數據結果4家，擬取消檢驗檢測資質2家，有效打擊了行業違法違規檢測行爲。

據悉，接下來專項整治將繼續保持高壓態勢，持續推動機動車排放檢驗行業規範、健康、有序發展。目前，有獎舉報機制已經設立，市民可以通過12345市民服務熱線等渠道，反映相關違法線索。

作者：張天弛

文：張天弛 編輯：商慧 責任編輯：戎兵

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