交通部次長祁文中：全球航運面對三大挑戰

（基隆港務分公司總經理高傳凱(前右)與韓國釜山港灣公社副社長Sung Joon Hong(前左)，1日在交通部常務次長祁文中(後左)與臺灣港務公司董事長李賢義(後右)見證之下，簽署合作意向書。圖／顏瑞田）

臺灣港務公司1日舉行成立11週年慶暨金舫獎頒獎典禮，交通部常務次長祁文中在會中指出，航營產業曾經連續9年半下滑，在新冠疫情期間轉夯，呈現微笑曲線的良好表現，不過，未來可能要面對航運價格崩跌、國際海運聯盟重組、以及烏俄戰爭等三大挑戰。

臺灣港務公司1日上午在高雄港史館，舉行成立11週年慶暨金舫獎頒獎典禮，除了公協會、航商業者、CIQS與航港局等機關代表出席，經濟部政務次長曾文生特別南下道賀，交通部常務次長祁文中、航港局長葉協隆、和臺灣港務公司董事長李賢義等人，則分別頒贈獎盃給38家對臺灣國際商港營運績效貢獻顯著的航商與業者。

臺灣港務公司董事長李賢義表示，11週年剛好是西方文化的「鋼婚」，成立滿11年的臺灣港務公司與各界的合作之下，如同鋼鐵般的堅硬，2022年營收219億元，創歷史新高，招商金額更是超過350億元。

他說，隨着疫情逐漸趨緩，臺灣與各國陸續解封，港務公司持續進行的港埠建設與導入智慧港口應用，可望看到具體成果，除了硬體建設外，港務公司積極推動港埠永續，參加第15屆臺灣企業永續獎（TCSA）獲得「永續報告運輸業白金獎」及「非製造業－循環經濟領袖獎」等2項大獎，希望提供永續優質的港埠經營環境。

李賢義指出，高雄港埠旅運中心3月6日將啓用，由長榮航運經營的第七貨櫃中心也將在今年5月開始營運，除了航港本業，包括風電等產業，都將有新的局面，未來，臺灣港務公司仍將持續攜手業者，齊心共同打拼，提升臺灣港羣競爭力，創造臺灣港埠產業永續的榮景。

經濟部次長曾文生表示，他特別南下道賀臺灣港務公司11歲，主要是經濟部和臺灣港務公司的業務關係，相當密切，北從基隆港、風電重鎮的臺中港、臺南安平港和高雄港，只要交通航運好，臺灣經濟一定好。

再者，3月6日將啓用的高雄港埠旅運中心啓動興建時，現任臺灣港務公司董事長李賢義時任高市府水利局長，他那時則是高市府經發局長，二人有同仁之誼，也共同爲高雄港埠旅運中心的興建而努力。

自許爲臺灣港務公司「接生婆」的交通部常務次長祁文中致詞指出，11年前，他擔任交通部航政司長，而過去的11年中，航運表現連續9年半，是下滑的，直到新冠肺炎期間，纔有缺櫃、搶櫃的航運榮景，呈現良好的微笑曲線。

不過，他也提醒，在優良表現之後，未來可能將面對艱鉅的挑戰，包括航運價格崩跌、國際海運聯盟重組、以及烏俄戰爭等三大挑戰，需要大家繼續共同合作。