劍指小衆硬派越野SUV市場 坦克300如何破圈

經濟觀察網 記者 王海宣 長城旗下高端品牌WEY迎來一款全新車型——坦克300（參數丨圖片），與此前“VV+數字”命名的車型不同，坦克300是一款基於全新平臺打造的硬派SUV產品。坦克300在11月20日開幕的廣州車展開啓預售，12月17日在北京正式上市。此次上市的三款越野版車型指導價區間爲17.58萬元-21.38萬元，與預售價保持一致。

從方正硬朗的造型設計以及非承載式車身、前後橋差速鎖等硬件配置，不難看出坦克300的定位。不過坦克300所處於的硬派越野SUV市場，仍屬於一個相對小衆的細分市場。市面上在售的硬派越野車型主要以進口車爲主，比如奔馳G級、路虎衛士這樣的豪華品牌產品；Jeep牧馬人、福特Bronco等美系車型；此外便是日產途樂、豐田蘭德酷路澤等日系越野SUV車型。這些車型往往因較高的售價或者表現不佳的乘坐舒適性，僅受到小部分越野愛好者們的追捧。

北汽集團BJ系列越野SUV，算是自主品牌中爲數不多的硬派越野車型，也將是坦克300的直接競品。坦克300在定價上與BJ40（指導價15.98萬元-26.99萬元）相近，要遠低於上述進口車型。資料顯示，奔馳G級、路虎衛士均屬於百萬級豪車，售價較低的牧馬人起售價也在40萬元上下，這大概是坦克300售價的兩倍。據悉，WEY接下來還將推出坦克300城市版車型，指導價有望進一步下探。

長城爲何要推出坦克300這樣一款相對小衆的產品？一方面，長城汽車本身擁有打造越野車型的經驗。長城哈弗品牌早在2017年推出了中大型SUV H9，這款車因配置適時四驅等硬件配置，吸引了不少越野愛好者。今年9月份，哈弗推出了大狗車型，官方將其定位爲“四分之三刻度座駕”，表示新車具備城市SUV和硬派越野的屬性。此外，長城皮卡也推出了強調越野性能的長城炮越野版車型。這些車型的發佈均爲坦克300面市打下了良好基礎。

從另一個角度來看，WEY品牌此前上市的幾款產品已經覆蓋了緊湊型SUV、中型SUV兩大主流市場，新的產品需要尋求突破點。WEY品牌作爲長城旗下高端品牌，此前幾款產品均主打豪華屬性，VV5、VV6、VV7三款車型涵蓋了12萬元-20萬元的SUV市場。坦克300基於全新開發的坦克平臺打造，在強調豪華屬性的同時，將越野性能作爲一大主要賣點。

從產品來看，坦克300憑藉足夠硬朗的外觀設計、較高的動力水平以及硬件配置，已經取得了廣泛關注。動力方面，坦克300搭載2.0T直噴增壓發動機，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，傳動系統匹配採埃孚8AT變速器。坦克300的動力參數，基本與哈弗H9高配版本保持一致。在此基礎上，坦克300搭載有前後橋差速鎖、中央分動箱等硬件配置，並配備了針對越野環境開發的蠕行模式、坦克轉彎等功能。

長城WEY官方表示，在坦克300發佈後，WEY品牌形成了“時尚越野SUV”（坦克系列）與“城市豪華SUV”（VV5、VV6等）兩大產品系列，各自的產品佈局已經比較清晰，未來還將逐步完成更加豐富的產品佈局。據悉，WEY品牌現已正式註冊了坦克600及坦克900的商標，將豐富越野SUV產品矩陣。

爲了讓坦克300“出圈”，WEY品牌對這款車進行了多輪的創新營銷宣傳。首先實在產品命名上獨闢蹊徑，今年7月份，坦克300在成都車展正式亮相，與同期發佈的哈弗大狗一樣，坦克300因特別的命名方式、造型設計贏得不少關注度。在開啓預售20天后，坦克300訂單破萬。

接下來，WEY品牌將圍繞越野這一主題打造了一系列營銷活動，爲坦克300上市鋪路。在坦克300上市發佈會上，WEY品牌發佈了“官方車主俱樂部、坦克路書、坦克基地、坦克精品”等計劃，藉此來提高新產品的關注度，增加用戶粘性。

除坦克300外，長城近兩年陸續推出了哈弗F系、哈弗大狗、哈弗初戀、長城炮皮卡等車型。這些車型爲長城汽車贏得了空前的關注度，也幫助其進一步開拓新的細分市場。銷量數據顯示，11月，長城汽車銷量爲14.5萬輛，同比增長26.12%。1-11月，長城汽車的累計銷量已經達到96.1萬輛，同比增長0.75%，累計銷量增速已經轉正。