基於大衆汽車MEB平臺 福特德國造電動車

（原標題：福特汽車（除中國市場）完成生產設施選址，將基於大衆汽車MEB平臺製造電動汽車）

據海外媒體報道，福特汽車將選擇設立於德國科隆的汽車製造廠，基於大衆汽車集團的MEB模塊化純電動車製造架構來生產一款掛有福特標的電動汽車。

MEB架構旨在將車輛的空間和性能與電驅動力形式有機結合，同時具有很高的生產效率及經濟性。

德國科隆當地報紙《科隆城市報》（Koelner Stadt-Anzeiger）稱，福特汽車將向該工廠投資10億歐元，以進行純電動車生產。

接近福特汽車的消息人士透露，這家美國汽車製造商在科隆工廠和羅馬尼亞克拉約瓦工廠之間選擇了前者。 《科隆城市報》稱，由於勞動力成本較低，克拉約瓦工廠曾被認爲是最適合生產電動汽車的選址。

“我們先前已經宣佈，將從2023年開始基於大衆汽車的模塊化電動汽車製造平臺爲歐洲市場打造一款新的電動汽車，”福特汽車發言人說，“但我們尚無確切消息對外公佈，我們也不會對猜測發表評論。”

福特汽車在科隆的工廠目前被用於生產嘉年華車型，後者是一款小尺寸的掀背車。

2019年1月，福特汽車公司和大衆汽車集團宣佈，將在商用車和中型皮卡細分領域開展產業合作，隨後這一合作項目又被擴大到自動駕駛和電動汽車領域。

福特基於MEB的電動汽車在位於毗鄰科隆的默克尼奇歐洲開發中心進行設計和開發，該車型預計將於2023年開始在當地市場銷售。福特生產這款汽車的目的是在“2021年上市的純電動Mustang Mach-E基礎上增加另一塊引人矚目的姓名牌”。Mustang Mach-E將基於福特汽車公司專有的工程平臺開發，並在墨西哥製造。

福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利（Stuart Rowley）3月告訴媒體，該公司正在考慮是否向其產品陣容中加入第二款基於大衆MEB開發的電動汽車。

羅利說，福特的電動汽車將與大衆所出售的MEB汽車存在顯著的差異化。“我們非常注重這些產品出自福特的事實。它們將看起來像是福特汽車，開起來像福特汽車，體驗像福特汽車，並將由福特製造。”他說。

福特表示，預計從2023年開始的6年內，將在歐洲上交付超過60萬輛基於MEB平臺的汽車。

大衆汽車首款基於MEB平臺的產品是ID.3，後者是一款尺寸類似高爾夫（參數丨圖片）車型的掀背車，今年9月在歐洲正式上市。隨後，緊湊型SUV ID.4也將在中國、美國及歐洲上市。

上述兩家汽車製造商還在合作開發由內燃機驅動的傳統汽車，其中包括一款基於新一代大衆Caddy開發的福特緊湊型廂式貨車以及一款將採用福特Ranger平臺的大衆皮卡。