嘉縣民雄鐵路高架化將鋪臨時軌 2025年5月動工

嘉縣民雄鐵路高架化將鋪臨時軌，2025年5月動工。（翻攝自google map）

立委王育敏邀來交通部長陳世凱考察民雄鐵路高架化工程規畫。（廖素慧攝）

國民黨立委王育敏5日率立法院交通委員會，考察嘉義縣水上鄉、民雄鄉的鐵路高架化進度，交通部長陳世凱也到場，鐵道局表示，民雄段預計2025年5月啓動臨時軌工程，2025年底進行主體工程決標、開工。

交通部鐵道局規畫民雄鐵路高架化工程計劃期程。（廖素慧攝）

王育敏提起水上鐵路一開始評估做高架化，後來認爲本益比不足，改成水上大平臺計劃，但又發現水上大平臺問題重重，也解決不了根本問題，因此迴歸鐵路高架化纔是可能的解方。

交通部鐵道局規畫民雄鐵路高架化後的停車空間使用。（廖素慧攝）

嘉義縣議員王啓澧、詹琬蓁都認爲水上鄉是嘉義縣市往來的交通要道，巔峰時段交通堵塞的問題嚴重，水上大平臺的設計若是引道上發生事故，可能會造成更嚴重的車輛回堵，鐵路高架化才能根本解決問題。

民雄鄉長林於玲指出，民雄鄉親對民雄鐵路高架化期盼已久，希望中央支持經費，加速推動民雄鐵路高架化。

陳世凱承諾會要求鐵道局加快民雄段的工程招標的時程，希望明年中可以正式動工。

至於水上段，陳世凱表示，短期先責成鐵道局優化交通號誌燈，改善堵車狀況，長期之計是往鐵路高架化方向推進，也建議嘉義縣政府能將鐵路高架化帶動周圍發展之效益，一併納入本益比計算，讓相關計劃能夠更順利的推動。

鐵道局說明，民雄鐵路高架化預計2025年5月臨時軌工程動工，2025年底進行主體工程決標、開工，2031年5月通車，2033年5月整個計劃結束，包括拆除舊軌道、周邊環境後續整理等，至於水上段嘉縣府於10月30日提出重啓高架化可行性評估補助申請，11月28日已回覆意見給嘉縣府。

王育敏最後總結表示，城鄉建設不能只考量單一地區，要從整體交通建設的串聯着手，嘉義縣鐵路高架化是由民雄連接嘉義市，希望未來能夠連接水上，來帶動嘉義縣的整體發展。