基隆捷運臺鐵並存 新案倡增路廊

基隆捷運八堵至基隆段目前仍未定案，鐵道局長鬍湘麟2日拋出第三方案，讓臺鐵、捷運「並存」，地方意見分歧。（吳康瑋攝）

基隆捷運八堵至基隆段目前仍未定案，會如何施作，各方不斷開會研議，鐵道局長鬍湘麟2日拋出第三方案，提出增加1個軌道路廊，讓臺鐵、捷運「並存」。對此，地方意見分歧，有人認爲，只要能保留臺鐵皆樂觀其成，有人則是擔心兩者並存會影響營運。

去年10月13日首場「北北基軌道路網政策溝通平臺」，交通部公佈達成5項共識，但其中最重要的「八堵-基隆」路段仍未拍板，各縣市幕僚團隊密集開會研議最佳方針，胡湘麟2日透露，目前最快3月會在臺北、新北、基隆，舉行至少1場公聽會，預計4月2次舉辦政策溝通平臺會議，邀集臺北市、新北市、基隆市3市首長一同協商。

鐵道局也證實正評估臺鐵讓道基隆捷運、基隆捷運只蓋到八堵不進基隆港、臺鐵和捷運並存等3方案。不過基隆市政府指出，並未接到任何相關消息，目前仍在幕僚作業階段。

立法委員蔡適應表示，他與基隆市長林右昌都向鐵道局要求多方評估下來尋求共識，在最低衝擊下完成捷運建設，也不斷立法院多次與鐵道局溝通，並透過預算監督提出主決議，務必確保所有方案都有被通盤考量。

蔡適應說，基隆捷運目前相關規畫都還在進行中，包含與縣市政府的工作會議、首長會議等，以及公聽會的部份，他會繼續追蹤進度，爲基隆爭取更完善的大衆運輸服務；國民黨前立委謝國樑則指出，只要不犧牲臺鐵通勤族權益，樂見捷運延伸到基隆市區。