國機國造 馬政府宣示 蔡政府拍板完成

勇鷹高教機，2019年以紅白藍塗裝首度在國人面前曝光，絢爛燈光投影下，展現機身優美線條。（本報資料照片）

國造高教機，因有IDF戰機研製基礎，難度不大，門檻不高，在漢翔公司努力下，進度相當順利，雖然性能是否完全符合空軍需求，是另一回事，勇鷹號已成爲蔡政府國防自主政策的看板代表。

既是看板，自然要多亮相宣傳。蔡英文總統早在2018年即親臨漢翔主持高教機組裝開架典禮，此後，2019年首架原型機出廠、2020年首飛，至今天的研發告一段落，勇鷹高教機已出場多次，讓國人看到國防自主成果。

外界以爲自制高教機是蔡英文在2016年的競選政見，事實上，也有馬政府的努力。2016年初，國防部就公開宣示，高教機政策是國機國造，當時總統大選剛結束，蔡英文尚未就職。

空軍最早看中義大利M-346教練機，漢翔與義大利也簽了備忘錄，但國防部未拍板。蔡英文當選後，馬政府雖決定國機國造，但國防部並未決定機型，究竟是做AT-5，或是研改IDF，留待新政府上任決定。

當時空軍司令是沈一鳴，漢翔董事長是廖榮鑫，2人約在臺北一處公園碰面，初步交換意見，廖主張要造新一代高教機，以IDF爲藍本，再重新設計研製，沈一鳴接受，空軍與漢翔取得初步共識，勇鷹高教機案開始進行。

國機國造因爲朝野的共識高，又有IDF研製經驗，高教機才得以順利，跨出國防自主的第一步。現今回頭看，蔡政府堅持自制是對的，已見成果，唯馬政府成人之美，亦不能抹殺。