工總白皮書：增加南京、深圳爲直航點
工業總會預計7月發佈白皮書，呼籲政府檢討鬆綁兩岸防疫管制措施成爲主軸。工總具體建議，在既有北京、上海浦東、廈門與成都四個航點外，增加南京、深圳兩航點，並以臺商密度較高的兩岸直航點爲重點，隨着疫情趨緩，逐步放寬兩岸商務與技術人員往來的限制，爲兩岸經貿往來恢復常態踏出「解封」的第一步。
工總的呼籲，能否融化、拉近兩岸幾乎凍結的「社交距離」，有待觀察，但工總強調，這是反映多數臺商內心的渴望。事實上，2020年底工總進行「疫情對臺商大陸投資影響」調查結果，超過五成的臺商表示，最盼望政府放寬兩岸邊境管制。
工總理事長王文淵4月15日會員大會上公開表示，「現階段我們更關心的是，兩岸關係持續緊張， 欠缺官方對話的管道，產業問題將無法獲得有效處理，也會拖累臺灣產業競爭力。」他期盼政府能有效改善兩岸關係，在疫情穩定下，放寬兩岸商務與技術人員往來的限制，恢復兩岸經貿往來的常態，爲緩解兩岸關係踏出第一步。
當天，工總秘書長蔡練生進行業務報告時也指出，王文淵對兩岸關係形同「冰封」的「社交距離」，深感憂心，從2020年到2021年，多次向蔡英文總統、行政院長蘇貞昌當面提出建言，也與陸委會主委邱太三會面討論，爭取鬆綁兩岸防疫管制措施，解封兩岸往來。
站在產業界的立場，不論王文淵還是工總，向來主張大陸市場是臺灣產業全球佈局的重要環節，尤其大陸是臺灣最大出口市場，2020年佔臺灣對外出口總值43.9％，因此，維繫兩岸和平穩定，才符合兩岸利益與國際社會的期待。
工總在兩岸議題有兩大的主旋律，一是改善兩岸關係，二是恢復兩岸經貿往來常態。在改善關係上，工總建議，在兼顧國家安全與經貿發展的前提下，透過各種形式的溝通，建立兩岸都能接受的互動模式。
至於在恢復兩岸經貿往來常態的做法，工總認爲，首先應檢討鬆綁兩岸防疫管制措施，解封兩岸往來，建議在北京、上海浦東、廈門與成都四個航點外，增加南京、深圳兩航點，並以臺商密度較高的兩岸直航點，優先建立「兩岸商務快捷通」，隨着疫情趨緩，逐步放寬兩岸商務人士往來限制。