港股概念追蹤|快充+長續航 寧王發佈“天行”商用電池品牌 這三條投資主線值得關注

智通財經APP獲悉,在推出儲能系統“天恆”三個月後,針對新能源商用車市場,寧德時代(300750.SZ)又推出了另一“天字輩”產品系列。7月4日,寧德時代發佈商用動力電池品牌——天行,並推出天行品牌旗下兩大產品,包括天行輕型商用車(L)超充版和長續航版。

據介紹,超充版搭載4C超充,12分鐘可補能60%,在車輛滿載、高速時速80公里的工況下,可實現350公里續航;而長續航版搭載200度電池,能量密度達200Wh/kg,可以在上述相同工況下實現500公里的續航。目前,“天行L”產品現已落地13家車企,21款車型,發佈即量產。

近年來,寧德時代加速擴大在商用車領域的“朋友圈”。目前,寧德時代已與一汽解放合資成立了解放時代新能源科技公司、與福田汽車合資成立了福田時代新能源科技公司。同時,寧德時代與陝汽集團、宇通等達成了相關合作。

據瞭解,商用車主要包含載貨汽車以及9座以上的客車,分爲客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛。相較乘用車,商用車因生產工具屬性,使用頻率頗高並具有高耗能高污染特性,被稱爲排放“大戶”。因此,在節能減排與降碳目標下,新能源商用車的普及成爲關鍵。

在商用車動力電池市場規模方面,根據乘聯會秘書長崔東樹提供的數據,國內商用車市場在歷經2021年前的強勢增長後,近兩年內進入了低谷期,今年1~5月,商用車國內銷量實現121萬輛,同比基本持平,但新能源商用車卻表現出了更大的市場增長機會。

中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高預測,到2025年,國內新能源重卡的滲透率就將超過10%,到2030年則將接近50%。

有汽車行業分析師表示,寧德時代等中國動力電池企業目前需要拓展新的電池裝車業務空間,而在國內乘用車競爭日益激烈和電動化滲透率不斷上升、將突破50%的背景下,以重卡爲代表的新能源商用車可以說是一片“藍海”。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,動力電池行業增速確實正在不斷放緩,而且海外市場也出臺了限制性措施,行業已逐漸回暖。

甬興證券認爲,近期電池新單頻頻簽訂,鋰電產業鏈排產回暖,表明鋰電產業鏈基本面向好。隨着下游電動車和儲能需求向好,下半年鋰電池產業鏈有望量價回暖,看好鋰電板塊投資機會,建議關注三條主線:

1)各環節龍頭:寧德時代、億緯鋰能、德方納米、湖南裕能、容百科技、當升科技、中偉股份、璞泰來、貝特瑞、尚太科技、恩捷股份、星源材質、天賜材料、新宙邦、科達利、震裕科技;

2)新技術新材料:信德新材、天奈科技、黑貓股份、壹石通;

3)固態電池相關:冠盛股份、上海洗霸、金龍羽。

相關概念股:

比亞迪股份(01211):比亞迪公告稱,2024年6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約爲16.101GWh,2024年累計裝機總量約爲72.555GWh。

廣汽集團(02238):廣汽集團在科技日發佈全固態電池。據瞭解,該款全固態電池採用了第三代海綿硅負極和高面容量固態正極技術,其能量密度可達到400Wh/kg以上,較當前量產液態鋰離子電池,體積能量密度提升52%以上,質量能量密度提升50%以上,可輕鬆實現超1000公里續航。廣汽集團表示,將在2026年完成全固態電池開發,將首先搭載於旗下昊鉑車型。

吉利汽車(00175):6月27日,吉利汽車正式發佈自研自產的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。相比目前行業中的“長刀電池”,神盾短刀電池在安全性能、循環壽命、快充能力和低溫放電等方面具有更突出的優勢。

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