寧德時代發佈商用車電池品牌「天行」，12分鐘補能60%｜最前線

文｜李安琪

編輯｜李勤

在鏖戰乘用車電池價格戰的同時，寧德時代也將目光投向了新能源滲透率快速上升的商用車市場。

7月4日，寧德時代發佈了新能源商用車電池新品牌“寧德時代天行”。據寧德時代商用車事業部CTO高煥介紹，天行目前有2款產品：天行輕型商用車（L）超充版、長續航版，前者能夠實現4C超充能力，12分鐘補能60%，後者則是擁有500km續航能力。

寧德還表示，天行L系列產品可提供30~200kWh、實況續航150~500km的系列化產品方案，全系支持超充和增程應用，可以覆蓋物流行業全場景。基於天行新品，寧德目前已與13家車企的21款商用車型達成量產合作。

今年以來，商用車的新能源滲透率在持續攀升。據乘聯會秘書長崔東樹分析，2019-2021年新能源商用車的滲透率還在3%左右水平，而今年5月份該數字已經達到19%。相對於2023年的9%，提升10個百分點，表現相對較強。

不過據寧德調研，目前新能源商用車普遍存在補能速度慢、運輸里程短、綜合成本高等痛點。比如單程物流運輸距離230公里，跑車師傅們跑一趟路線要充四次電，每次充電都要基本花一個小時。因爲擔心沒法及時充電和成本太高，一些貨運師傅寧可熱一身汗也不敢開空調。

寧德的天行輕型商用車（L）兩款電池產品也基本瞄準這些痛點。比如天行L-超充版擁有140度大電量，實際工況續航里程350km；同時僅需12分鐘即可補能60%。不管是城郊運輸、還是城區送貨等時效性要求較高的場景，都可以靈活滿足。

寧德時代天行L-長續航版則是針對長途遠距運輸場景打造，擁有500km超長續航、200度的超大電量，整車綜合減重最高可達300kg，即便上千公里的城際遠途貨運，也能大大減少中途充電次數。例如從北京到呼和浩特、從昆明到貴陽，長續航版商用車可以中途不充電。

技術創新方面，兩款新品應用了無熱擴散技術，採用航空級隔熱材料等，負極材料上還採用了低鋰耗石墨、仿生自修復SEI鈍化膜等技術，可以在4C超充基礎上同時實現循環壽命提升100%。芯片還用了CTP3.0無模組技術，加上雙層大面液冷，在幫助提升續航的同時，減小電池自重。

此外，兩款產品都具備8年80萬公里的全生命週期質保，幫助商用車司機有效降低綜合用車成本，二手車也能有更可觀的殘值率。

兩款電池產品主要覆蓋物流商用車領域，寧德時代表示，“天行”還會推出更多商用車細分市場產品，助力商用車全面電動化。