第12批推廣目錄公佈 Model Y等新車將至
近日，工信部第十二批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式公佈，在本批次目錄中，大家久等的特斯拉Model Y、奧迪e-tron等進口車型的國產版本正式現身。同時，一些備受關注的自主品牌新能源車型也出現在目錄中，六個門的高合HiPhi X、續航超過700km的ARCFOX αS、氫燃料版Aion LX等車型即將到來。下面，我們挑選了幾款重點車型爲大家進行講解。
車型名稱：特斯拉Model Y
NEDC續航：594km
衆所周知，Model Y和Model 3共用平臺，兩者的零部件通用率高達75%，從外觀上也不難看出兩車之間的相似之處。目前國產特斯拉Model Y已公佈預售價格，新車將推出長續航全驅版和Performance高性能版兩款車型，預售價48.80-53.50萬元。
新車的長寬高分別爲4750/1921/1624mm，軸距爲2890mm，尺寸上比Model 3要大上一些。從曝光的內飾來看，風格與Model 3幾乎沒有區別，值得一提的是車輛提供了第三排座椅選裝，不過空間應該比較有限。
從工信部公佈的信息來看，國產特斯拉Model Y 將搭載三元鋰電池組，NEDC續航里程爲594km，電池容量爲77kWh，電池能量密度爲161Wh/kg，所搭載的電池包與目前在售的國產長續航版Model 3一致。
車型名稱：奧迪e-tron
動力：純電動
NEDC續航：500km
奧迪e-tron目前將迎來國產，作爲奧迪目前當家的純電動車，新車依然沿襲了家族的最新設計語言，扁平大嘴，犀利燈組的造型都不陌生，整體營造出一股年輕精緻，頗具科技感的氛圍。前臉採用了家族式設計，熟悉的八邊形進氣格柵非常顯眼，不過格柵大部分是封閉的，只有中間部分具備進氣功能。
新車外觀與海外版沒有太大區別，無非是尾部多了一汽奧迪的標緻。內飾不出意外的話應該也不會有什麼變化，整體依然是大家熟悉的風格。
國產奧迪e-tron與海外版最大的區別在於動力系統，新車搭載了前後雙電機，前電機最大功率115kW（157馬力），比海外版略小；後電機最大功率172kW（234馬力），比海外版功率更大。電池包容量爲97kWh，較海外版的95kWh要略高，NEDC續航里程也提高到500km。
車型名稱：ARCFOX αS
動力：純電動
NEDC續航：最高708km
ARCFOX極狐是北汽新能源推出的高端純電動品牌，ARCFOX αS將是該品牌旗下第二款車型。作爲ARCFOX家族的最新成員，從工信部申報圖中，可以看出新車依然採用了品牌“無界美學”的設計理念，外觀簡潔流暢。
車身尺寸方面，新車長、寬、高分別爲4930/1940/1599mm，軸距達到2915mm，風阻係數僅爲0.26Cd。車輛尾部設計佈局與前臉相呼應，貫穿式燈帶比ARCFOX αT要更加纖細，尾燈也改爲折角設計，看上去更加簡潔。
ARCFOX αS是本次推廣目錄中續航里程最長的純電動車型。本次出現在工信部目錄中共有兩種續航版本，分別爲525km、708km，電池容量卻有66kWh、67kWh、94kWh三種，系統能量密度最高194.12Wh/kg。另外，車輛搭載了最大功率175kW（238馬力）的單電機，最大扭矩爲360N·m。
車型名稱：高合HiPhi X
動力：純電動
NEDC續航：630km
高合HiPhi X從出現在人們眼前開始，就憑藉前衛、科幻的設計和功能吸引了大量關注。新車的NT展翼門系統擁有對開門加展翼門的六門電動組合，獨特的開合方式非常吸睛。
新車採用U型的前臉設計，兩側大燈組內部爲LED矩陣式顆粒狀燈珠，該大燈含PML（Programmable Matrix Lighting）可編程智能大燈和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互兩大核心燈組，能感知道路環境和自主決策，實現自適應照明以及與外界人車的智能交互。
動力方面，本次工信部公佈的是單電機後驅版本，後電機最大功率200kW（272馬力），最大扭矩348N·m。百公里加速僅爲3.9秒，風阻係數低至0.27Cd。電池組的容量爲94kWh，電芯來自於寧德時代，其NEDC續航里程達630km。
動力：氫燃料電池
NEDC續航：650km
除了純電動車外，燃料電池車型的存在感也越來越強。在本批次推廣目錄中，廣汽AION之前在北京車展上推出的AION LX FUEL CELL氫燃料電池車也出現在其中。彼時廣汽AION還未從廣汽新能源品牌中獨立出來，目前來看，作爲廣汽新能源首款應用氫燃料電池的乘用車，新車的量產、上市似乎正在按部就班進行。
作爲AION LX的衍生車型，氫燃料電池版與燃油版外觀差別主要體現在前臉部分。車輛取消了大燈之間的貫穿式飾條，前槓幾乎完全被超大尺寸的格柵覆蓋，底部爲梯形進氣口外，進氣口上方有造型誇張的網格設計。
動力方面，新車搭載氫燃料電池系統和動力電池系統組合，最大功率爲135kW（184馬力），峰值扭矩達350N·m。車輛採用70MPa氫瓶，擁有53L和77L兩個規格，加滿氫燃料NEDC工況續航里程超過650km。
編輯點評：2020年已經進入倒計時，從最新一批的新能源汽車推廣目錄中不難看出，新車型的數量較前兩年有所減少，不過續航、動力有了進一步提升。並且，海外品牌的車型也在加速國產化，一方面是政策的驅動，另一方面則是爲了降低成本取得市場優勢，未來中國的新能源汽車市場或許會消失很多選手，但是競爭恐怕會更加激烈。