「道岔枕木腐朽」釀出軌　臺鐵擬砸數十億改用PC道岔

▲立委質疑臺鐵列車出軌其中一項因素道岔枕木腐朽。（示意圖／記者趙永博攝）

生活中心／綜合報導

臺鐵普悠瑪列車翻覆釀18死，有立委質疑臺鐵局去年6月到10月做了3次「枕木」檢查都說沒問題，同年10月24日就發生道岔枕木腐朽導致普悠瑪出軌意外，臺鐵局最近提出「軌道結構安全提升計劃」，預計採購1946套PC枕型道岔，讓全線道岔改用更耐用PC材質，經費高達數十億元。

立委指出臺鐵去年一整年出軌事件達14件，影響列車241列次、旅客6萬人次，最大關鍵因素就是「道岔枕木腐朽」，但至今卻未見臺鐵局有任何改善計劃。臺鐵局近來已呈報交通部「臺鐵軌道結構安全提升計劃」，預計採購1946套PC枕型道岔，要讓全線道岔改成更耐用的PC材質，經費高達約數十億元。

臺鐵局說明，目前全線道岔有3687套，其中7成爲木枕型道岔，但材質容易腐朽，加上臺灣是多雨型氣候，時常降下豪大雨，導致木頭長期浸泡，時不時就要維修，且抽換岔枕作業有一定難度，除提維護成本增加外，營運安全風險也大幅提升。

臺鐵局進一步表示，木頭壽命短，通常用5至10年就要更換，若換成PC枕，強度、耐用性差10倍外，支撐力更好，也不易腐朽，使用壽命還可延長至50年，一直以來有定期採購防腐木枕進行更新， 之前採購了6百套PC枕型道岔，上月起陸續交貨，這次預計再採購1946套PC枕型道岔，可將沿線木枕型道岔全數換成PC枕型。