大陸東風-ZF試驗6次 助東風-21D打擊航母、低軌道衛星
中國今年年初透露，已完善了彈道導彈機動的技術，從2014年開始已進行6次滑翔彈頭機動測試，獲得了5次成功；而這種高超音速滑翔飛行器被稱爲「東風-ZF」，實際是一枚彈頭，可以通過滑翔進行大氣層再入機動，精確度足以擊中太空中或地面的移動目標，裝配於東風-21D導彈上能用於打擊低軌道衛星。
根據美國《戰略之頁》網站報導，東風-21D是一種15噸的二級固體燃料導彈，長10.7公尺，直徑爲1.4公尺，射程從1,700公里到3,000公里不等，它使用東風-ZF彈頭後，射程可延長50%，也更難被反導導彈擊中，並能用於打擊低軌道衛星。而東風-31、東風-41等更大型的彈道導彈使用東風-ZF彈頭後，最大射程可達1.2萬公里左右。
報導也提到，2008年時有消息指出，美國「潘興彈道導彈」機動式彈頭所採用1970年代的導引頭技術，已被大陸進行了逆向工程。這種7.5噸的美國陸軍導彈擁有1,800公里的射程，能夠將它的核彈頭打到距離瞄準點30公尺以內的地方，能夠做到這點是因爲這種彈頭具有機動性，並且擁有雷達導引系統；俄羅斯爲了讓這款具威脅性的導彈在1980年代退役，和美國簽訂同意核裁軍和導彈裁軍的《中導條約》。
▼東風-ZF假想圖。
據瞭解，在2013年以前，沒有能證明東風-21D使用一種機動式彈頭進行測試的證據，後來有衛星圖片顯示大陸西部戈壁沙漠中，有塊200公尺長的白色長方形，裡面有2個大彈坑，這似乎是東風21D對目標進行測試所留下的痕跡；美軍航母約300公尺長，這個白色矩形的尺寸接近一些直升機航母，這似乎顯示出他們正在計劃使用東風-21D對付較小型的軍艦，或者是想知道東風-21D能達到多少的精確程度。之後，大陸在2014年研發出機動能力更好的東風-ZF航母殺手彈頭。
此外，高超音速滑翔飛行器最早是由德國在二戰期間研製的，美國和俄羅斯都於冷戰期間對這個領域進行了更多研究，但並未進行任何部署。直到1990年代，美國提出要恢復高超音速滑翔飛行器的研發，來進行全球快速打擊能力，2011年時對這一飛行器的測試取得成功，後來因國防預算的縮減讓項目暫停，而2014年時的測試則是失敗的結果；俄羅斯在2013年也恢復了高超音速飛行器的研發，但是也由於資金問題一直難以獲得進展。
▼東風-21D。（圖／翻攝自中新網）