超重磅！萬億巨頭官宣迴歸A股 哪些股要沸騰？
北京時間本週一晚上，中國移動突然官宣迴歸A股。公告稱，擬公開發行人民幣股份數量不超過9.65億股，即不超過人民幣股份發行後公司已發行普通股總數的4.50%（行使超額配售選擇權之前）。而就在不久之前的5月7日，中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商均發表公告，稱將從美國退市。
從投資者的情況來看，今年一季度，陳光明旗下睿遠多隻基金同時大舉加倉了中國移動。數據顯示，傅鵬博和趙楓旗下兩隻公募基金一季度合計加倉近7000萬股，加倉金額高達28.06億元人民幣(約合33.51億元港幣)，期末合計持有中國移動市值超過35億元人民幣。中國移動成爲傅鵬博旗下基金第一大重倉股和趙楓旗下基金的第二大重倉股。此次迴歸，或可提升中國移動的估值。而另一方面，海通國際最近將中國移動的評級大幅提高，目標價定到了80港元，而該股的最新收盤價僅爲48.8港元。
中國移動已經不是第一家官宣迴歸的股票了。3月9日晚間，在香港上市的中國電信發佈公告稱，擬公開發行A股數量不超過120.93億股，並在上海證券交易所主板上市。這一消息公佈之後，中國電信股價一度於次日大幅高開，但隨後走軟。
那麼，中國移動迴歸，又會帶來怎樣的影響呢？
中國移動要回來了
5月17日晚間，中國移動於香港市場發佈公告，爲緊抓拓展信息服務的機遇窗口期，推動創世界一流“力量大廈”戰略落地，推進數智化轉型，構建新型數智生態，激發高質量發展新動能，本公司擬申請本次人民幣股份發行。於2021年5月17日，董事會批准建議進行人民幣股份發行、特別授權及相關事宜，惟需取決並受限於市場情況、股東於股東特別大會的批准以及相關監管機構的批准。
中國移動擬公開發行人民幣股份數量不超過9.65億股，即不超過人民幣股份發行後公司已發行普通股總數的4.50%(行使超額配售選擇權之前);在符合法律法規及監管要求的前提下，中國移動可授權主承銷商行使超額配售選擇權，超額發售不超過人民幣股份發行數量(行使超額配售選擇權之前)15%的人民幣股份。
根據公告，扣除發行費用後，人民幣股份發行的募集資金擬用於：5G精品網絡建設項目、雲資源新型基礎設施建設項目、千兆智家建設項目、智慧中臺建設項目、新一代信息技術研發及數智生態建設項目。
去年大賺1078億，估值極低
根據中國移動年報，2020年，公司營運收入7681億元人民幣，同比增長3.0%，全年淨利潤達1078億元，增長1.1%。另外，2020年，中國移動的移動客戶爲9.42億戶，淨增1.62億戶，其中5G套餐客戶達到1.65億戶，5G用戶滲透率爲17.6%。在基站建設上，中國移動財報顯示，去年5G相關投資共計1025億元，全年新建約34萬個5G基站，累計開通39萬個5G基站。
今年一季度，中國移動營業收入1984億元，同比增長9.5%。淨利潤241億元，同比增長2.3%。截至最新的收盤數據，中國移動的總市值爲9992億港元，市淨率僅爲0.73倍，市盈率（TTM）也僅爲7.8倍。可以說，估值水平相當低。
除上述海通國際提高中國移動評級外，安信國際亦做了類似動作。近日，安信國際發佈研究報告，首予中國移動(00941)“買入”評級，目標價82.25港元。
報告中稱，近年來，受移動互聯網高速發展的衝擊，公司傳統語音收入快速下滑，而4G時代的流量業務逐年成長，無線上網業務在公司收入的比重從2012年的12%提升到2019年的57%。2015年公司併購鐵通後，獲得有線寬帶牌照和資源，該項業務快速發展，並且用戶規模於2019年超越中國電信位居第一。2019年，中國移動開始推進CHBN(個人、家庭、政企、新興)戰略。該行預計政企業務將是中國移動未來五年收入的主要增長點。公司聚焦智慧城市、智慧交通、工業互聯網等重點領域，深化“網+雲+DICT”融合拓展。2020年，公司的政企客戶數達到1384萬家，淨增356萬家。專線收入達到人民幣240億元，同比增長19.3%；DICT收入達到人民幣435億元，同比增長66.5%，對通信服務收入的增長貢獻達到2.6個百分點。
該行預計，2021-23年公司歸母淨利潤分別爲1080/1168/1216億元，分別同比增長0.2%/8.1%/4.1%。簡單瀏覽公司的資產負債表即可發現，公司類現金資產超過3200億，沒有任何短期和長期帶息負債，年淨利潤超過1000億，股息率高達6.6%，而市值僅9992億港元。即使公司未來依然保持個位數增長，當前股價也明顯低估。
陳光明大舉加持，迴歸影響幾何？
根據基金數據和上市公司一季報情況來看，陳光明旗下睿遠多隻基金同時大舉加倉了中國移動。傅鵬博和趙楓旗下兩隻公募基金一季度合計加倉近7000萬股，加倉金額高達28.06億元人民幣(約合33.51億元港幣)，期末合計持有中國移動市值超過35億元人民幣。
據中國基金報此前報道，去年年末，睿遠成長價值持有1249.50萬股中國移動，在基金的全部持股名單中，中國移動也僅排在20名開外的位置，到了今年一季度，傅鵬博大舉加倉中國移動，一個季度內加倉接近4500萬股，加倉幅度高達359.26%，中國移動也取代東方雨虹，晉升第一大重倉。
中國移動此前剛剛從美國退市，此次轉戰A股市場，會有何影響呢？從中國電信的走勢來看，除此次早盤高開之後，對其港股的影響並不大。反而其控股公司號百控股次日於A股封死漲停板。不過，中國移動在A股市場並沒有類似於號百控股這樣的公司。不過，從其募資用途來看，或許有利於此前跟他合作過的公司，比如吳通控股、海聯金匯、超訊通信、中富通等公司。但由於近期的中小市值個股的風口並不佳，也很難說炒得起來。
值得注意的是，此次中國移動和中國電信同時迴歸，對A股市場的資金面可能帶來短期壓力，因爲這類優質股一定會受到資金的追捧。當然，隨着這種優質大塊頭的迴歸，也能夠讓指數更爲充實，市場的抗 風險能力會更強，大盤會更加紮實。從這個角度來看，盈利能力更強的兩大巨無霸迴歸，或許會有一些驚喜出現。