C-IASI測試的認知，往往是比亞迪漢安全的開始

隨着新能源汽車產業的快速發展,當今的電動車與最初的產品不可同日而語,首當其衝的就是電動車的續航性能,當下中國市場主流純電動汽車的續航里程都在 400 公里以上,表現更佳的 600 公里以上車型也有不少,尤其是在購買電動車時還有考慮到汽車安全的顧慮。

從2021年上半年的電動車銷量情況來看。整體銷售量在增加,但個人賣家購車並沒有明顯上升。大家都在顧慮什麼呢?除了售價、續航,消費者最爲關心的就是安全,提及電動車安全,其防碰撞能力最爲矚目,而比亞迪漢在安全性能測試中整體成績是非常高的。在中保研最新一批碰撞車表現優異的車型中,自主標杆車型-比亞迪漢赫然在列,它的安全性能行不行?

比亞迪漢在此次參加測試的漢EV（參數丨圖片）中,它以超長續航版豪華型在“車內乘員安全指數”、“車外行人安全指數”、“車輛輔助安全指數”測試中均獲得優秀(G)的成績。其正面25%偏置碰撞測評結果,果然不負所望,它用實力佐證了它安全領先的地位。

正面25%偏置碰撞是一種死傷率極高的事故形態,在日常碰撞事故中佔比近15%,也是C-IASI幾大測試中難度最高的一個。漢在此項測試中取得了零缺陷滿分的成績,前安全氣囊和側氣簾全部正常彈出,堅固且完整的車身確保了內部乘員艙變形遠小於優秀(G)限值要求,有效保護了駕乘人員的的安全。對此,詹振飛教授表示,只有在車身結構以及安全配置的雙重保護下,駕乘者才能在正面25%偏置碰撞中得到最全面的保障。

此外,除了在碰撞安全方面表現不凡,漢在健康安全方面同樣成績斐然。健康認知的轉變,往往也是安全的開始。譬如,空氣中的諸多氣體同樣存在着巨大的安全隱患。比亞迪在漢初期就發現了這個問題,從而研發設定了車內氣味指標行業領先的目標。爲此,比亞迪組建專門氣味鑑定團隊,通過嗅聞這一最原始但最有效的方式,嚴格把控漢的車內氣味舒適性。相關測試顯示,漢在常溫及高溫下的整車氣味性等級達到行業領先的3.0,即使在南方夏季炎熱高溫天氣下仍具有良好的表現,再也不用擔心出去自駕遊所帶來的呼吸擔憂了。

如此一來,比亞迪漢在健康安全,行車碰撞安全上可謂是雙管齊下。不得不說,無論是安全還是健康,這兩個關鍵詞的提煉,是很明智的。因爲在很多人眼中,安全往往代表了健康,甚至是很多企業的開創技術實力。現在我們提到比亞迪的新能源車,腦子裡冒出來的第一個關鍵詞都是“健康與安全”。