“不積跬步，無以至千里”長城汽車蜂巢動力新品論道

6月16日，備受行業關注的長城汽車蜂巢動力新品評價會在揚中盛大舉行。行業專家，長城汽車、蜂巢動力高層領導出席了本次評價會活動，共同見證“科技長城”的硬核技術實力。

放眼全球，知名的汽車品牌無一不在動力板塊各有建樹。奔馳、大衆、豐田、本田等知名品牌分別在不同細分市場獨領風騷。而中國汽車頭部品牌始終奮起直追，走出了有全球競爭力的技術路線，秉承“超前研發，精準投入”的長城汽車就是其中之一。本次評價會長城汽車攜WEY瑪奇朵、哈弗赤兔、哈弗H6，第一千萬臺下線發動機4B15C、精品機型4G15H等在內的全新產品矩陣，引發了現場“專家天團”的濃厚興趣。

當天上午，專家團隊參觀了揚中蜂巢產業園展廳、產線，隨後轉場至長城泰州試車場對搭載蜂巢動力4B15C、4G15H的三款車型全面試駕，並與現場的長城汽車蜂巢動力高層領導進行了深入探討。

4B15C見證千萬神奇

對各位行業專家來說，長城汽車蜂巢動力的產品再熟悉不過，長城汽車多次榮獲“十佳發動機”殊榮，本次評價會，長城汽車蜂巢動力第一千萬臺下線機型4B15C受到了與會嘉賓的廣泛關注。作爲搭載於哈弗赤兔、哈弗H6、哈弗大狗等多款明星車型的先進動力總成，4B15C由長城全新EB平臺打造，是蜂巢動力自主研發的1．5L缸內直噴汽油發動機。

“這款發動機採用了耐高溫980℃VGT增壓器技術、連續可變氣門升程技術、350bar缸內直噴系統，通過中置噴油器減少燃油溼壁，加快燃油霧化，可實現3次噴射並減少PN排放；缸蓋集成排氣歧管技術可以快速暖機，降低油耗與排放；變排量機油泵能根據發動機轉速和負荷調整機油壓力，最大限度減耗降排；熱管理模塊讓發動機快速暖機，降低摩擦，優化燃燒。”動力研究院總工程師高定偉如實介紹。

得益於長城蜂巢動力自主研發的技術支撐，這款排量是1．5L的4缸增壓發動機，最大輸出功率可達135千瓦、最大扭矩爲275牛米；最低油消率218．2g／kWh，排放水平能滿足國六b、歐六d排放標準，並具有升級潛力。4B15C已經應用於WEY、哈弗系列車型。產品可靠的品質、優異的性能、超高的經濟性，助力長城汽車千萬銷量並持續保持細分市場品牌領先。

4G15H爆款全新出擊

作爲本次評價會另一款明星發動機4G15H，是長城汽車蜂巢動力爲混合動力車型專項設計開發的1．5L第四代混合動力專用汽油發動機。“4G15H發動機採用阿特金森循環、高滾流比氣道、EGR、電子水泵、高效點火、4．5bar燃油噴射、超高壓縮比等先進技術。發動機最大功率74千瓦、最大扭矩132牛米、最低油消率218．1g／kWh，整車排放滿足國六b法規要求。“動力研究院院長李健同時表示，爲應對環境和能源挑戰，汽車能源動力系統正進行深刻變革，特別是爲減緩氣候變暖，碳達峰、碳中和的全球共同行動。蜂巢動力持續對旗下產品做出創新、優化工作，始終以更先進、成熟的產品助力長城汽車戰略佈局，繼續開展高熱效率、低排放、替代燃料和智能化技術的開發，爲國家實現雙碳目標做出更大貢獻。

專家天團論道規劃長城汽車產業藍圖

本次長城汽車蜂巢動力新品評價會，中國內燃機工業協會秘書長邢敏；中國汽車工業協會副秘書長師建華；中國汽車工程學會專務秘書長葛松林；天津大學內燃機燃燒學國家重點試驗室副主任姚春德；上海交通大學汽車工程研究院院長許敏；同濟大學機械工程學院副院長李理光；吉林大學汽車工程學院院長助理李君；北京理工大學國家機動車污染控制專家葛蘊珊等多位行業大咖出席並參與了當天的研討品鑑環節。

中國汽車工業協會副秘書長師建華對長城汽車以用戶爲中心，零距離、透明化展示科技長城的硬核技術實力表示了肯定。“長城汽車用技術支撐品牌發展，秉承“每天進步一點點”的企業精神，“超前研發，精準投入”的研發理念，讓我們看到了長城的不斷進步。”

正是衆多先進技術的加持，與長城汽車全體研發人員的共同努力，使得蜂巢動力多款機型擁有了超高的產品品質。在活動最後蜂巢易創聯席董事長陳曉亮做了總結性發言：“21年風雨兼程，長城蜂巢動力從無到有，從小到大，從弱到強，實現了從追趕者到引領者的蛻變，贏得了千萬用戶的信賴。2020年，在外部環境充滿不確定性、全球汽車產業深度轉型的情況下，長城汽車逆勢上揚，超額完成年度目標，連續五年保持銷量過百萬，產銷繼續保持中國汽車行業前十位。蜂巢動力以‘打造世界級的汽車核心零部件企業’爲願景，專注於高效動力系統研發和製造，面向全球，參與市場化競爭。“

相信長城汽車蜂巢動力將沐浴榮光繼續前行，將內燃機事業進行到底，遵循數字化、網絡化、智能化的發展道路，改造內燃機的設計開發、產品製造、營銷服務等環節，促進內燃機行業的新發展。