比亞迪漢2020款落地價比亞迪漢ev哪個

比亞迪漢2020款落地價,比亞迪漢ev哪個版本好,發動機負責驅動前輪，發動機最大功率141kW、最大扭矩320N?m，後橋位置搭載一臺總功率180kW、最大扭矩330N?m的永磁同步電機用於驅動後輪。整套動力系統綜合最大功率爲321kW，綜合最大扭矩爲650N?m，匹配6速雙離合變速箱。後橋電機由一塊15.2kWh的三元鋰電池提供能量，NEDC純電續航81km。81km的續航成績雖然看似很短，但對於上下班通勤來說足夠用，如果因事需要更長續航里程，發動機的介入可以完全忽視里程焦慮。

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比亞迪漢EV是目前王朝家族中定位旗艦級的車型，同時也是比亞迪在2020年中最爲重磅的一款產品，作爲首發搭載刀片電池的車型，它並沒有在外界擔心的續航能力中表現出劣勢，通過更好的電池排布、密度升級、電源管理以及能量回收系統，表現出了與以往頂級三元鋰電車型完全相同的續航能力。

比亞迪官網顯示，全國綜合補貼後，漢EV超長續航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅性能版豪華型售價21.98萬元。

到這個時候，比亞迪的中大型轎車應該回歸了，而這一次比亞迪在中級轎車市場上的迴歸，同時也爲本土品牌的集體迴歸，開了一扇窗。這扇窗，就是新能源技術，而且是具備全面市場化推廣能力的新能源技術。沒錯，"市場化"這個定語，是比亞迪漢突圍的關鍵，換句話說，比亞迪漢所呈現出來的新能源動力的產品力，都是運行在現行的汽車市場評價體系中的，它並不會讓人產生太多打破傳統的聯想。

動力電池的自燃隱患一直是新能源車的一大痛點。而隨着搭載全新刀片電池的漢EV下線，新能源車的安全性能將得到重新定義。

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