奔馳純電CLA將採用國內智駕方案 實現城區導航輔助駕駛功能

【太平洋科技資訊】近日，據媒體報道，奔馳純電CLA已確定採用英偉達Orin芯片，並搭載由Momenta提供的不依賴高精地圖高階智駕方案，實現城區導航輔助駕駛功能。這一合作標誌着奔馳在智能駕駛領域邁出了重要一步，也是奔馳首次採用國內智駕供應商提供的技術方案。

奔馳全新純電CLA將成爲奔馳首款落地城市導航輔助駕駛功能的車型。預計將於明年四月落地投產，這無疑將進一步提升奔馳在智能駕駛領域的競爭力，同時也將爲其品牌溢價和銷量增長帶來積極影響。

相比於中國新勢力企業，奔馳等老牌豪華企業在智能駕駛領域確實存在一定差距。高階智駕的缺席一直是奔馳等傳統車企的短板之一，這也限制了其銷量增長速度。而此次與國內智駕供應商Momenta的合作，意味着奔馳放下了曾經高高在上的姿態，願意尋求新的合作方案。

Momenta是國內最早一批鑽研自動駕駛技術的廠商，擁有豐富的技術積累和經驗。截至目前，Momenta共獲7輪融資，投資方包括衆多知名企業和機構，如順爲資本、凱輝基金、騰訊投資、雲鋒基金、蔚來資本、上汽集團、通用汽車、豐田等。這些投資爲Momenta提供了強大的資金和技術支持，也爲其發展奠定了堅實基礎。

今年4月，Momenta宣佈推出基於NVIDA DRIVE Orin芯片的高階智能駕駛解決方案，預計最快將於今年內量產上市。這一舉措表明Momenta在智能駕駛技術研發方面已經取得了重要進展，並有望在未來實現更高級別的自動駕駛功能。

與此同時，Momenta還聯合高通宣佈，雙方面向高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)功能推出多款可擴展的汽車智能駕駛解決方案。這表明Momenta在智能駕駛領域的業務範圍已經覆蓋了中國、德國、日本等國家，客戶也包括上汽智己、比亞迪、豐田、通用等知名企業。

奔馳純電CLA採用國內智駕供應商方案，將有助於提升奔馳在智能駕駛領域的競爭力，同時也爲傳統車企與新興科技企業之間的合作提供了新的思路和方向。未來，隨着智能駕駛技術的不斷髮展和完善，相信會有越來越多的傳統車企選擇與國內智駕供應商合作，共同推動智能駕駛技術的發展和應用。

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