北市電扶梯陸橋給蚊子搭？使用率低又拆不得
雲林縣斗南鎮僑真國小前的人行陸橋4日凌晨遭拖板車撞擊，呈Ｍ字型垮在地上，雲林縣工務處養護工程科表示，預估修復要花費310萬元；事實上，隨着時代變遷，臺灣各地許多陸橋使用率偏低，形同「蚊子陸橋」，還得砸錢維護，最明顯的例子，要屬臺北市兩座豪華新穎的「電扶梯陸橋」。
民國91、92年間，臺北市政府斥資近億(分別爲2800萬、6965萬元)，在松山高中前(基隆─鬆隆路口)、福星國小(中華─開封路口)與建兩座電扶梯陸橋，以提供行動不方便的用路人使用。松山高中前的電扶梯陸橋是全臺灣第一座設有電扶梯的人行陸橋，但只有「上橋使用」單線，福星國小前的「中華景觀陸橋」則是全臺灣第一座有垂直電梯、雙向電扶梯和觀景平臺的人行陸橋。
▲▼臺北市兩座電扶梯陸橋位置，上圖爲松山高中前電扶梯陸橋，下圖爲中華景觀陸橋。(圖／取自Google地圖)
然而，這兩座陸橋附近都有行人穿越道，以致使用率相當低。據臺北市交通管制工程處在民國96年的調查，松山高中陸橋平均每20人過馬路，只有3人上陸橋，使用率約15%，中華景觀陸橋使用率爲7%，但到了民國100年的調查，卻只有2%。
而即使使用率低，但該付的電費又不能省，近3年松山高中陸橋每年平均電費近7萬元，中華景觀陸橋則逾12萬元。除了電費，中華景觀陸橋近6年幾乎年年要維修，養護費近120萬、維修費約200萬，同樣6年間，松山高中陸橋也花了約55萬元。
日前臺北市議員鍾小平指人民錢都不夠用，只能縮衣節食，市府卻浪費公帑，要求將這兩座陸橋拆除，工務局新建工程處長陳得意則迴應，考量提供行動不便人士或附近學生的需求，仍不會拆除這兩座陸橋。
▼看影片／松山高中電扶梯陸橋
▼看影片／中華景觀陸橋