百名車主評新車：2024款吉利銀河E8

（圖片來源：baike.yayane.com）

作爲國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啓動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面瞭解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300餘款，收集有效車主樣本5萬餘個。

調查週期：2024年8月1日-8月31日

有效問卷：110份

近年來，中國新能源汽車市場可謂是風起雲涌，而自主品牌的強勢崛起也直接顛覆了原有格局。在積極提升產品力的同時，自主品牌也十分樂於通過“價格戰”來贏得用戶的青睞，以至於“內卷”情況越來越嚴重。吉利銀河E8基於SEA浩瀚架構打造，定位純電動中大型轎車，不僅顏值和配置“雙高”，而且在價格方面還頗具誠意。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2024款吉利銀河E8在配置水平和性價比方面廣受好評，但也有部分消費者反映其車身附件及電器問題稍多。

在收集到的110份有效問卷中，根據車主對2024款吉利銀河E8在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售後服務方面給出的真實評價，在此次調查中2024款吉利銀河E8的綜合得分爲86分，達到了車質網的推薦標準。

一、車主畫像：男性用戶居多首次購車用戶佔比頗高

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從本次調查結果來看，在參與調查的2024款吉利銀河E8車主中，87.3%爲男性，女性車主佔比僅爲12.7%。此外，從年齡分段來看，31-35歲之間的車主佔比最高，達到35.5%；36-40歲之間的車主佔比爲25.4%。其中，首次購車用戶佔比近八成。由此不難看出，購買2024款吉利銀河E8的消費者多爲年齡在31至40歲之間的中青年男性，且大多數爲首次購車用戶。

二、車型基本面：外觀設計和智能化配置得到廣泛認可

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外觀部分，吉利銀河E8採用了全新的家族式設計語言，視覺效果動感時尚，充滿科技感。其搭載官方稱之爲“光之漣漪·律動格柵”，配備全球首個量產的一體式發光前臉，擁有由158個窗口組成的發光矩陣，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的燈光效果。在參與調查的車主中，有41.8%的車主表示是被2024款吉利銀河E8的“外觀設計”所吸引，另外還有30.9%的車主對於“外部照明”表示認可。

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而在針對2024款吉利銀河E8內部情況的調查中，有53.6%的車主認爲“智能化配置”表現出色。此外，“乘坐空間”和“內飾佈局”也得到了衆多車主的認可。內飾採用極簡主義設計，最爲亮眼的無疑是45英寸8K屏幕，支持全場景AI智能語音交互，在P擋狀態下還支持手機或者手柄直連打遊戲。高通驍龍8295芯片搭配銀河N OS-無界版車機系統，無論功能性還是日常使用的流暢度，整體表現都可圈可點。

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總體來看，2024款吉利銀河E8外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，有19.1%的車主表示“非常滿意”，認爲“滿意”的車主最多，佔比高達46.4%，給出“一般”的評價佔比爲29.1%，明確表示“不滿意”的受訪車主評價佔比僅爲5.4%。

三、駕乘感受：加速性能令人滿意

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在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主佔比相對較高。可見，對於這類中大型轎車，消費者不僅看重駕駛感受，同時也要求其需要具備良好的乘坐感受。

動力方面，後驅版車型基於400V架構打造，電動機總功率200kW，總扭矩343N·m；雙電機四驅版本車型基於800V架構打造，電動機總功率475kW，總扭矩7101N·m。根據配置不同，匹配不同容量的電池組，對應續航分別爲550km、620km和665km。

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在進一步的調查中，將針對2024款吉利銀河E8在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的大部分車主對於“加速性能”給出了較高的評價，不過也有車主表示其在“靜音性”方面還有待提高。

（圖片來源：the.seikend.com） 在2024款吉利銀河E8駕乘感受的綜合評價中，認爲“非常滿意”的車主佔比爲22.7%，認爲“滿意”的車主佔比最高，達到41.8%，認爲“一般”的車主佔比爲27.3%，另有8.2%的受訪車主明確表示不滿意。

四、使用成本：續航表現令人滿意養護費用合理

（圖片來源：share.xayden.net） 對於2024款吉利銀河E8車型的定價，不少車主認爲比較合理，加之適當的優惠力度以及保養費用，總體性價比表現相當不錯。在調查過程中，有81.8%的車主認爲自己的購車價格達到心理預期。而在購買車輛後，後期的使用成本高低成爲車主最爲關心的話題。

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在本次針對2024款吉利銀河E8的續航里程調查中，有近九成的車主表示續航里程在500-650km之間，另有10.9的車主表示續航里程在350-500km區間內。由於車型配置不同，加之純電動車型的續航里程在實際使用中會有比較大的浮動，除天氣因素之外，部分用戶也不會選擇將電量用盡才進行充電，因此這部分數據僅用作參考。總體來看，絕大部分車主認爲該車的續航表現符合預期。此外，在參與調查的110份問卷中，有95份問卷認爲2024款吉利銀河E8的維修/保養費用符合預期，在合理範圍內。

（圖片來源：music.almizab.net） 對於2024款吉利銀河E8使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主佔比之和接近七成，認爲“一般”的車主佔比爲26.4%，認爲“不滿意”的車主佔比僅爲4.5%。

五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多

（圖片來源：share.m3buy.com） 根據調查結果顯示，在接收到的110份有效問卷中，有21份問卷顯示車輛已經出現過非人爲故障或質量問題，佔比爲19.1%。

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在這些出現非人爲故障的車輛中，首次出現故障行駛里程在1000公里以內的佔比之和超過總量的七成，其中500公里以內的投訴佔比最高，達到38.1%。而對於首次出現故障時間段的調查結果顯示，超八成的車主表示車輛在購車3個月內便出現了故障。

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在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人爲故障的佔比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主對於2024款吉利銀河E8在“影音系統故障”方面的抱怨較多，佔比爲47.6%。

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儘管部分車主對於2024款吉利銀河E8的一些問題有所抱怨，但大部分參與調查的車主對於其質量可靠性依然給出較爲客觀的評價。其中，認爲“非常滿意”和“滿意”的車主佔比分別爲14.5%和51.8%；認爲“一般”的車主爲25.5%；明確表示“不滿意”的車主佔比爲8.2%。綜合來看，2024款吉利銀河E8的質量可靠性表現基本符合消費者的預期。

六、售前/售後服務：服務收費問題較多

車輛在銷售和後續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變爲車主，在這個期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售後服務的質量和專業性，對於消費者選購車輛乃至後續保養車輛都起到至關重要的作用。

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在本次針對2024款吉利銀河E8售前/售後服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的110份問卷中，有19份問卷顯示車主遭遇過售前/售後服務方面的問題，佔比爲17.3%。

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（圖片來源：music.sgjx-hn.com） 通過進一步調查得知，車主對於2024款吉利銀河E8在售前/售後服務的抱怨主要集中在服務收費方面，這一點也體現在“車輛售前/售後服務存在的具體問題”中，部分車主認爲2024款吉利銀河E8存在“定（訂）金糾紛”的情況。

（圖片來源：baike.vtc0.com） 不過，在售前/售後服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認爲“非常滿意”的車主佔比爲17.3%；認爲“滿意”的車主佔比爲47.3%；認爲“一般”的車主佔比爲27.3%；明確表示“不滿意”的車主佔比爲8.1%。

總結：

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綜合來看，2024款吉利銀河E8憑藉着科技感十足的設計、豐富的智能化配置以及較高的性價比，得到了不少消費者的關注及認可。從此次針對2024款吉利銀河E8 “最滿意”的調查結果來看，配置水平、性價比以及外觀成爲滿意度最高的三個選項。其中，有高達47%的受訪車主對於2024款吉利銀河E8的配置水平表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，有19.1%的車主對於“駕乘感受”有所抱怨，主要是靜音性表現稍差。總體來看，2024款吉利銀河E8的綜合表現能夠令絕大多數車主感到滿意，整體表現可圈可點，因此有超六成的受訪車主表示，日後換車時還會繼續考慮吉利銀河品牌的車型。