百名車主評新車：2023款方程豹豹5

作爲國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啓動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面瞭解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300餘款，收集有效車主樣本近3萬餘個。

調查週期：2024年5月1日-5月31日

有效問卷：102份

作爲方程豹品牌的首款車型，豹5（參數丨圖片）不僅採用了“方盒子”造型設計，還搭載了包括DMO超級混動越野平臺、CTC電池底盤一體化、雲輦-P等一系列先進技術，一改硬派SUV車型油耗高、舒適性差的傳統印象，爲消費者帶來全新的駕乘體驗。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2023款方程豹豹5在外觀設計、乘坐空間方面廣受好評，不過也有部分車主表示2023款方程豹豹5存在“剎車偏軟”的問題，駕乘舒適性表現一般。

在收集到的102份有效問卷中，根據車主對2023款方程豹豹5在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售後服務方面給出的真實評價，在此次調查中2023款方程豹豹5的綜合得分爲88分，達到了車質網的推薦標準。

一、車主畫像：中青年男性車主爲主 二次購車用戶佔比相對較高

從本次調查結果來看，在參與調查的2023款方程豹豹5車主中，93.1%爲男性用戶，女性消費者佔比僅爲6.9%。此外，從年齡分段來看，31-35歲之間的車主佔比較高，達到38.2%；26-30歲之間的車主佔比爲21.6%；36-40歲之間的車主佔比爲24.5%；41歲以上的車主佔比爲15.7%。其中，有18.6%的車主爲首次購車，二次購車的車主佔比達到62.8%，三次購車的車主佔比爲12.7%，四次及以上購車的車主佔比爲5.9%。由此不難看出，2023款方程豹豹5主要目標受衆以中青年男性消費者爲主，且大多數爲二次購車用戶。

二、車型基本面：外觀設計和乘坐空間滿意度較高

2023款方程豹豹5採用豹力美學設計，車身輪廓方正，線條平直硬朗，具有典型的硬派SUV氣質。前臉配備貫穿式LED燈組，不僅有效拉伸了車頭的視覺寬度，也提升了車輛的辨識度。在參與調查的車主中，有多達58.8%的車主表示是被2023款方程豹豹5的“外觀設計”所吸引，另外還有34.3%的車主對於“外部照明”表示認可。

而在針對2023款方程豹豹5內部情況的調查中，有多達60.8%的車主認爲“乘坐空間”表現出色。得益於“方盒子”的造型設計，前後排頭部和腿部空間均十分寬敞。另外“儲物空間”也得到了衆多車主的認可，車內提供了豐富的儲物空間，中控臺底部採用掏空式設計，可以容納稍大尺寸的物品。另外，高配車型的中央扶手箱還集成了車載冰箱功能，進一步提升用車體驗。

總體來看，2023款方程豹豹5外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，有多達63.7%的車主表示“滿意”，“非常滿意”的評價佔比爲21.6%，認爲“一般”的車主佔比爲9.8%，明確表示“不滿意”的受訪車主評價佔比僅爲4.9%。

三、駕乘感受：加速性能滿意度較高

在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主佔比相對較高。雖然定位爲硬派SUV，不過由於2023款方程豹豹5搭載了一系列“黑科技”，因此車輛整體表現更加均衡。

2023款方程豹豹5搭載由縱置1.5T發動機+縱置EHS混動專用變速箱+後橋電機組成的插電式混合動力系統，1.5T發動機最大功率143kW，熱效率超過40%，EHS混動專用變速箱集成的驅動電機最大功率200kW，後橋電機最大功率285kW，系統綜合功率達到505kW。續航方面，CLTC純電續航里程125km，NEDC綜合續航可達1200km。

在進一步的調查中，將針對2023款方程豹豹5在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對於“加速性能”給出了較高的評價，不過也有部分車主表示2023款方程豹豹5的“舒適性”有待提高。

在2023款方程豹豹5駕乘感受的綜合評價中，認爲“滿意”的車主佔比最高，達到了47.1%，認爲“非常滿意”的車主佔比爲17.6%，認爲“一般”的車主佔比爲29.4%，還有5.9%的受訪車主明確表示“不滿意”。

四、使用成本：養護費用符合預期

2023款方程豹豹5起售價爲28.98萬元，在同級別車型中具有不錯的性價比，整車可享受六年或15萬公里質保。在調查過程中，有64.7%的車主認爲自己的購車價格合理，符合心理預期。而在購買車輛後，後期的使用成本高低成爲車主最爲關心的話題。

作爲插電式混合動力車型，2023款方程豹豹5搭載了容量較大的電池組，具備不俗的純電續航能力，因此本次將分別針對車輛的純電續航里程和百公里油耗進行調查。調查中，有95.1%的車主表示純電續航里程在50-150km之間，另外還有多達46%的車主表示百公里油耗在8-10L之間。考慮到不同車主所在區域的氣溫情況和車輛駕駛風格都會對續航里程產生影響，因此這部分數據僅用作參考。此外，在參與調查的102份問卷中，有85份問卷認爲2023款方程豹豹5的維修/保養費用符合預期，在合理範圍內。

在2023款方程豹豹5使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，表示“非常滿意”和“滿意”的車主佔比分別爲11.8%和59.8%，另有20.6%的車主表示“一般”，認爲“不滿意”的車主佔比爲7.8%。

五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多

根據調查結果顯示，在接收到的102份有效問卷中，有30份問卷顯示車輛已經出現過非人爲故障或質量問題，佔比達到29.4%。

在這些出現非人爲故障的車輛中，首次出現故障行駛里程在1000-3000公里的佔比最高，達到33.3%。而對於首次出現故障時間段的調查結果顯示，購車1個月內出現首次故障的車主佔比相對較高，達到53.3%。

在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人爲故障的佔比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主對於2023款方程豹豹5的抱怨大多集中在異響問題，包括“車身異響”、“車輪異響”等。

儘管部分車主對於2023款方程豹豹5的一些問題有所抱怨，但大部分參與調查的車主對於其質量可靠性依然給出較爲客觀的評價。其中，認爲“非常滿意”和“滿意”的車主佔比分別爲7.8%和63.8%；認爲“一般”的車主佔比爲23.5%；明確表示“不滿意”的車主佔比爲4.9%。綜合來看，2023款方程豹豹5的質量可靠性表現基本符合消費者的預期。

六、售前/售後服務：服務收費問題較多

車輛在銷售和後續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變爲車主，在這個期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售後服務的質量和專業性，對於消費者選購車輛乃至後續保養車輛都起到至關重要的作用。

在本次針對2023款方程豹豹5售前/售後服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了“授權4S店”，反映出車主對於方程豹品牌經銷商的信任度較高。不過，在接到的102份問卷中，有15份問卷顯示車主遭遇過售前/售後服務方面的問題，佔比約爲14.7%。

通過進一步調查得知，車主對於2023款方程豹豹5在售前/售後服務的抱怨主要集中在服務收費方面，這一點也體現在“車輛售前/售後服務存在的具體問題”中。部分車主認爲2023款方程豹豹5存在“變相收費”的情況。

在售前/售後服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀中肯的評價，其中認爲“非常滿意”的車主佔比爲9.8%；認爲“滿意”的車主佔比爲54.9%；認爲“一般”的車主佔比爲21.6%，還有13.7%的車主明確表示“不滿意”。

總結：

2023款方程豹豹5憑藉硬派的造型設計以及出色駕乘舒適性表現在同類SUV中脫穎而出，成爲細分市場中炙手可熱的車型。從此次針對2023款方程豹豹5“最滿意”的調查結果來看，外觀成爲滿意度最高的選項，有高達39.2%的受訪車主對於外觀表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，駕乘感受佔比相對較高。整體來看，2023款方程豹豹5綜合表現達到了車主的預期，有70.6%的車主表示換車時還會繼續考慮方程豹品牌旗下車型。