百度世界2023劇透丨大模型重構智能座艙，將在極越01量產搭載

大模型時代，最大的發展機會在哪裡？基礎服務還是行業服務？百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏認爲都不是，而是在應用。在近期公開的18條“創業軍規”中，李彥宏說，對創業者來說，卷大模型沒意義，卷應用機會更大。百度要做第一個把全部產品“重構”一遍的公司。

10月12日，百度舉辦“百度世界2023媒體預溝通會”，披露了網盤、智能工作平臺如流、Apollo智艙等產品基於大模型重構的最新進展。此外，據瞭解，在10月17日召開的“百度世界2023”上，百度還將發佈國內首個生成式商業智能產品——百度GBI。

國內首個生成式商業智能產品

商業世界裡，商場如戰場，企業競爭，不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。企業要想獲勝，最離不開的就是商業分析。但傳統BI工具，數據發現難、工具使用難、指標覆蓋有限，無論是Excel還是數據分析平臺，都爲高頻（預設）場景設計，無法靈活地隨時應對各種問題。一個複雜問題的分析洞察，往往需要數小時或數天才能完成。在市場競爭激烈，瞬息萬變的情況下，這樣長的決策週期，有可能失去重要的商機。

百度智能雲技術委員會主席、百度智能雲應用產品中心總架構師孫珂表示，即將在10月17日發佈的百度GBI可以把數據分析，從以天爲單位，縮短到以分鐘爲單位。

首先，傳統BI只有專業人士才能操作，而GBI能直接聽懂總裁問題，實時執行，快速得出結論。其次，GBI提供了便捷的接入方式，企業可以接入數據，對任意數據提問、分析，而不再需要人工去跨數據庫、跨表格分析。第三，GBI還具備學習能力，企業可注入本行業專業知識，讓它成爲行業專家。

百度網盤再升級，視頻裡找東西提煉金句樣樣通

“AI時代的網盤，已經不再聚焦文件中轉或存儲，”百度智能雲網盤產品部總經理吳天昊表示，“而是進一步邁向個人與企業的知識管理，實現讓信息從數據到知識的轉變。”

過去11年，百度網盤爲8億用戶服務，每一天用戶會上傳超過10億張圖片。所以，百度網盤在AI重構的方向上，重點就是做好個人文件的智能服務。

“雲一朵”就是百度基於文心大模型打造的國內首個網盤智能助理。它不僅實現了從圖形界面交互到自然語言交互的轉變，還增強了多模態信息理解。用戶只需要一句話，就能對網盤內的文件、圖片、視頻等進行操作，方便用戶在網盤裡、視頻裡“找東西”。值得一提的是，百度網盤“雲一朵”還可以幫助用戶快速瞭解視頻內容，可以從視頻裡提煉內容重點、爲視頻添加字幕、將全部字幕導出文稿、甚至添加文稿標題，極大地提高信息理解和傳播效率。

近期，百度網盤還推出了微信端可使用的“雲一朵文件助手”，轉發任意公衆號文章給雲一朵，它就能直接“閱讀”，並且在10秒內總結、提煉要點，讓用戶在短時間內獲取“精華乾貨”。

“百度網盤雲一朵強大的視頻處理、理解能力也將在百度世界大會展示給大家，敬請期待，”吳天昊說。

打工人福音，人手一個懂你、專業的如流“超級助理”

當前，企業線上化辦公仍存在諸多痛點，大模型將如何重塑智能工作？

“大模型是企業辦公領域的重大機遇。”百度智能辦公平臺部總監和爲表示，“在文心一言加持下，百度智能工作平臺如流基於AI原生思維重構智能工作，激發企業創新提效。”

和爲重點介紹瞭如流打造的“超級助理”，具備懂你、專業、實時陪伴三大特點，隨時隨處被喚起，目前已在豐富的辦公應用場景應用。

在智能任務執行時，超級助理通過自然語言語音喚起，對於預約會議、休假、差旅行程等場景，實現複雜系統一步直達；在智能文檔處理場景中，超級助理根據指令，快速找出相關文檔，知識獲取效率倍增，還能在瀏覽器Web端快速查閱、總結、翻譯文獻資料；在高頻溝通場景，“IM智能總結”和“AI會議洞察”“AI會議紀要”可以快速提煉要點，生成結構化紀要內容。數據顯示，通過使用的AI會議洞察功能，目前會議內容閱讀量增長3.5倍。

和爲認爲，“不同於助手概念下更強的工具屬性，超級助理能勝任更復雜的任務，同時會更主動的幫助你完成工作，讓智能工作代替勤奮工作。”2023百度世界大會現場，重構後的如流新功能將重磅亮相。

大模型重構智能座艙，將在極越01量產搭載

大模型在重塑千行百業的同時，也在深刻影響着汽車產業。當大模型與汽車座艙相結合，汽車將成爲具備EQ和IQ的汽車機器人。

百度智能駕駛事業羣組（IDG）智能汽車業務部總經理蘇坦表示：大模型時代，基於重構的思路，我們有機會把汽車座艙中人和機器的關係變成人和虛擬人的關係。基於文心大模型作爲基礎模型，和百度Apollo在百萬量級智能汽車和不同場景的大量數據積累，進一步增強出了Apollo智艙大模型和智艙開發工具鏈。

大模型的智能涌現帶來理解、生成、推理、記憶等核心能力，讓智能座艙業態都將被重構，包括交互、開發模式、架構、用戶運營模式等。首先被重構的是人車交互方式，從“命令式”升級到“對話式”，交互自然度會大幅提升。交互體驗提升也將讓車內導航、用車等剛需場景用戶體驗大幅提升，與此同時，車內娛樂、服務類長尾需求將進一步釋放，用戶的使用場景也將得到重構。百度Apollo爲汽車座艙打造了專屬大模型技術底座，以文心大模型爲基礎，增強了大模型在汽車座艙內效果，提供更擬人化的智能交互，包括艙內理解力提升、新增多模態理解、主動交互能力、動態回覆能力、響應時間優化等能力建設，滿足用戶對座艙的智能化需求。

爲了讓大模型賦能的智能座艙更快速的落地，百度Apollo也重構了汽車智能座艙的技術路線，以大模型爲主的車載AI原生應用開發模式，以本地化爲方向的車端深度結合。Apollo將智艙AI原生應用開發範式流程化、工具化，全鏈路降本提效，助力行業落地探索，汽車主機廠商可以自主開發自己品牌模型和應用場景，Apollo也將提供精品車載原生應用樣板參考，針對座艙生態環境內置大量常用插件調度能力，大幅降低汽車主機廠商投入成本。

目前，百度Apollo智艙大模型加持的車載語音產品已經在極越01、凱迪拉克銳歌、別克E5、吉利銀河L7、吉利銀河L6等車型中實現量產搭載，吉利銀河、哈弗等品牌也即將搭載上線。其中，極越01基於大模型本地化的語音交互，在毫秒級響應、全時免喚醒交互、多路同時交互、全頁面所見所說等核心能力，在業界量產車型中均處於領先水平。

千帆大模型平臺用戶規模快速增長，覆蓋400多場景

百度正在用大模型重塑自己的產品，那麼創業者和企業下一個問題是，該如何打造AI原生應用呢？

百度智能雲AI平臺副總經理李景秋表示，百度已經把這些成功的實踐經驗，總結成工具和方法論，沉澱在全球首個一站式大模型服務平臺“千帆”上，幫助創業者和企業低成本、高效率的打造自己的AI原生應用。

百度智能雲持續不斷的完善和升級千帆平臺上的工具鏈。目前，千帆平臺上預置了41個數據集、226套高質量的Prompt模版，企業可以針對自己的業務場景快速優化模型效果。平臺上還納管了42個國內外主流大模型，提供中文增強、性能增強、上下文增強等能力。對於企業客戶關注的性能保障問題，千帆平臺提供了極致穩定的訓練環境。常規方法下，工程師們有30%-40%時間都花在容錯和故障恢復上。現在，百度智能雲自研的集羣組網故障管理機制，使模型有效訓練時間達到95%以上。

李景秋透露，千帆平臺自3月以來，用戶規模快速增長。截止9月初，百度智能雲千帆平臺上的月活企業數近萬家，覆蓋製造、能源、交通等多個行業的400多個場景。

“圍繞AI原生應用加速落地，10月17日的百度世界2023上，千帆平臺還將發佈更多新產品。”李景秋表示。