安乃達:專注於電動兩輪車行業,無液冷高功率電機生產配套
金融界9月25日消息,有投資者在互動平臺向安乃達提問:董秘你好,請問公司有沒有基於液冷的高功率電機生產配套至電動車生產商?
公司回答表示:公司目前專注於電動兩輪車行業,沒有基於液冷的高功率電機生產配套至電動車生產商。
本文源自:金融界
作者:公告君
相關資訊
- ▣ 安乃達:公司產品主要應用於國內外電動自行車,國內銷售以直驅輪轂電機爲主
- ▣ 軟銀支持的Ola Electric據悉暫停電動車發佈計劃,專注於電動兩輪車業務
- ▣ 無錫市偉友汽摩配件有限公司申請電動車靠背上螺絲注塑一體裝置專利,提高電動車靠背的注塑生產效率
- ▣ 蘇州珀費克特自動化科技取得直流無刷電機裝配線專利,提高對電機裝配生產的效率
- 雅迪開發行業首款大功率輪邊電機 打造電動車的極致駕駛體驗
- ▣ 浙江九洲新能源取得電動兩輪車內轉子分體軸輪轂電機專利,提高電動兩輪車爬坡能力
- ▣ 電機行業13日主力淨流入2444.38萬元,中電電機、安乃達居前
- ▣ 安乃達申請雙擺線減速機構及採用其的輪轂電機專利,採用雙擺線機構可使傳動效率更高
- ▣ 兩輪電動車鋰電池回收行業,終於迎來了第一家“正規軍”
- ▣ 寧波中意液壓馬達取得用於車輪行走的制動馬達專利,降低生產後蓋上密封圈的生產成本
- ▣ 江蘇派能申請軟包電池注液相關專利,可提高生產效率
- 疫情催化兩輪產業:自行車出口爆單 電動車換電、共享業務走熱
- ▣ 疫情催化兩輪產業:電動車換電、共享走熱
- 兩輪電動車換電行業成風口 易馬達e換電呼籲共同做大換電市場
- ▣ 廣東電網申請電動汽車充放電功率控制專利,能夠對電動汽車進行高效聚合
- ▣ 新爾高電器取得高功率發電機專利,避免發電機在使用時發生震動導致移動
- ▣ 《電機股》東元SiC高功率直驅電動車用驅動器曝光 2大國產電巴採用
- ▣ 索恩格汽車電動系統取得用於驅動電機的油冷轉子結構專利,能夠均勻地將冷卻油分配至兩端,冷卻效果更好
- 電動兩輪車:無智能,不增長?
- ▣ 金剛電纜取得一種高功率充電樁電纜生產方法專利
- ▣ 小領新能源申請真空風輪發電機專利,提高發電機發電功率50%以上
- ▣ 兩輪電動車充電 是門好生意嗎?
- ▣ 《國際產業》CLA明年投產 賓士:電動車生產成本仍高於燃油車
- 電動自行車vs電動機車 旗津業者電機車當電自行車出租
- ▣ 中原內配:氫燃料電池發動機產品主要配套商用車
- ▣ 亞太精睿傳動:專注於高品質齒輪零部件製造,爲風電行業賦能數字化轉型!
- ▣ 廣汽埃安申請電動汽車配電系統專利,能避免蓄電池饋電導致車輛無法正常運行
- ▣ 科達製造取得磨邊機液冷系統專利,實現對永磁電機的同步液冷散熱
- ▣ 雙傑電氣取得多簇液冷儲能電池簇專利,散熱效率高