7天6連板 新能源風口下小康股份也開始“飛”了
11月24日，繼美股造車三強隔夜大漲之後，小康股份（601127.SH）也在今日強勢漲停，股價報收17.85元，總市值225.05億元，創近三年來新高。
這已是小康股份7天內連下6板，在11月16日至23日的6個交易日中，小康股份就共計5個漲停，在這6天內，其股價漲幅已達65.27%，而就在昨日收盤，其漲停板上還有10萬手買單等待入場。
此外，整個新能源板塊指數同樣表現強勢，銀寶山新、湘油泵、溫州宏豐、廣安愛衆、亞星客車企業等紛紛漲停背後，充電樁、鋰電池等概念板塊亦大幅拉昇並創下年內新高，行情可謂“超速狂飆”。
就在昨日漲停之後，小康股份也就近期股價走勢發出公告並公示了重大事項情況，稱今年10月，公司披露了2020年非公開發行A股股票預案，不過，能否獲得覈准尚存在不確定性，經自查，公司目前生產經營活動正常，不存在應披露而未披露的重大信息。
新能源風口 小康股份6連板躺贏
小康股份近期的火熱行情，在業內不少觀點看來，主要得益於近期新能源概念的大火。
“小康股份的大漲，一方面受益於行業輪動的驅動，另一方面小康股份這輪大漲背後，與旗下的賽力斯新能源汽車有關，但凡與新能源有所聯繫的因素，都會成爲資金炒作的因素。” 11月24日，資深證券分析師郭施亮告訴時代財經。
圖爲賽力斯SF5（參數丨圖片）圖片來源：時代財經
今年以來，隨着雙積分新政、新能源汽車技術路線圖2.0以及新能源汽車產業發展規劃等新政陸續發佈，新能源行業得到了前所未有的支持力度，前景更加明朗；小鵬、理想赴美上市接連創造市值記錄，特斯拉成爲全球汽車第一股，比亞迪超越上汽成爲國內整車第一股等等，都成爲新能源行業狂飆的重要支撐點。
就在昨夜，在美造車三劍客股價繼續大幅上漲，其中蔚來漲13.1%、理想汽車漲14.48%、小鵬汽車則大漲33.98%，股價突破70美元，；據瞭解，近兩個月來小鵬汽車的股價已上漲達315%，最新市值達520億美元。
事實上，造車新勢力引發了市場對新能源汽車的估值重估，如比亞迪、長安汽車、長城汽車等，近期都出現了大幅攀升的走勢。
值得注意的是，小康股份旗下新能源汽車在今年的發展勢頭總體而言呈增長趨勢。最新數據顯示，小康股份10月份售出新能源汽車2219輛，同比暴增9145.83％，今年累計售出14437輛，同比上升187.76％。
除了銷量表現不錯以外，小康股份新能源品牌賽力斯也在近期動作頻頻。11月20日，SERES（賽力斯）旗下首款電動轎跑SUV賽力斯SF5正式亮相廣州車展，官方數據顯示，該款車型搭載了90kWh電池和最大功率510kW的電機，續航里程超過500km，0到100km/h加速低於3.5秒，售價在24.9萬元到33.9萬元之間。
連發提示性公告 今年前三季度虧損超7億元
在股票接連大漲之際，小康股份也連發股票交易異常波動和股票交易風險提示性公告。
在11月20日，小康股份表示，公司股票價格於2020年11月18日、11月19日、11月20日連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，屬股票交易異常波動；11月23日，小康股份再次發出公告，稱11月23日公司股票繼續漲停，鑑於近期公司股票波動較大，敬請廣大投資者理性投資並注意投資風險。
事實上，就業績基本面而言，小康股份承壓明顯，作爲主營業務之一的汽車銷售遭遇不小考驗。最新數據顯示，今年10月，小康股份不含新能源汽車的銷量爲27044輛，同比下滑14.12％，今年累計銷量193575輛，同比下滑19.29％；含新能源汽車今年累計銷量爲208012輛，同比下滑15.05％。
此外，財報數據顯示，小康股份今年前三季度營收92.25億元，同比下滑20.16％，歸屬母公司淨利潤爲-7.25億元，同比下滑72.13％。
在主營業務收縮的同時，小康股份也將發展重心朝向新能源汽車業務，在11月20日，小康股份就表示，今年下半年以來，公司在着力推進旗下賽力斯SERES品牌新能源汽車營銷工作。不過，小康股份同時承認，由於市場競爭格局和未來市場需求存在不確定性，相關工作存在銷售不及預期的風險。
值得一提的是，今年10月，小康股份還通過了2020非公開發行A股股票預案，準備募集不超過270497.00萬元的資金總額，該項募資用於賽力斯SERES智能網聯新能源系列車型開發及產品技術升級項目等領域。
上述募資在小康股份昨晚的公告中則被提及，稱公司本次非公開發行股票事項尚需中國證監會審覈，能否獲得覈准尚存在不確定性。
雖然乘着新能源概念，小康股份近期的股價“飛”了一把，不過，這種火熱行情能否延續依然未知。
“小康股份與其餘新能源汽車巨頭相比，市值偏低，容易成爲資金炒作對象，行業輪動引發價格炒作，但小康股份近年來業績下降，今年以來更是出現大幅下滑跡象，股價與基本面呈現出背離的跡象，或許資本趁着新能源炒作的東風一舉炒作小康股份，但風停之後，如果上市公司基本面沒有發生實質性的改變，那麼股價還是出現價值迴歸的過程，追漲跟風仍需謹慎。”郭施亮向時代財經如此表示。