裝雪鏈衝山！內行曝禁忌「會卡死動彈不得」：一路低速檔＋輕煞
寒流除了讓全臺急凍，也掀起追雪風潮，許多民衆爲一睹銀白仙境，紛紛在輪胎加裝雪鏈，便熱血衝山了，但因而爆出不少交通意外；對此，內行除了分享雪駕訣竅，也指出該留意的禁忌事項。
在全民瘋賞雪之際，也陸續傳出交通事故，像是前往合歡山的路上，光是1月8、9日兩天，就有多達15件交通意外和25個車輛救助事件，不乏半路「刁車」落水溝，有的則在結冰路面打滑；昨假日最後一天，更有大批「追雪部隊」衝太平山，車潮回堵4公里之多。
有鑑於此，相關社團熱議不斷，許多網友表示，「雪鏈只是增加摩擦力，不等於防滑，低速慢行，與前車保持距離，輕踩緩慢煞車，切記勿重踩或急煞，不要讓輪胎鎖死，結論不可用平時開車的方式」、「覺得可以開模擬結冰路面的駕訓班，有通過拿到證的纔可上山，不然一堆人沒經驗都發生事故」。
▲雪鏈最好選V型的（圖／記者李忠憲翻攝）
南投縣仁愛警分局日前就指出，雪鏈分爲一般型、V型與網狀型，若使用一般型，可能會出現打滑的情況，而V型破冰效果最好，但在安裝時要注意，免得破冰齒刺破輪胎。
在雪地中行駛時，「慢」絕對是不二法門，除了儘量以低速檔前進外，也要以「提早」且「多踩幾次」的方式煞車，同時雙手握好方向盤，放慢轉動速度，穩穩轉向行進方向，就能避免推頭或甩尾。
▲合歡山下雪。（圖／新城分局提供）
值得一提的是，駕駛在起步時，切記大踩油門，因爲此舉可能造成空轉導致雪鏈斷裂，如果需要長時間停車，也要選擇平坦處，然後「不要拉起手煞車」，免得卡死動彈不得。
另外，警方還提醒，在出發前，要檢查水箱精濃度是否足夠，避免引擎損壞，而低溫也會讓老電瓶「掰掰」，最好攜帶預備電源或提前換新的。