註定成爲街頭焦點！起亞Soul 1.6 CRDi試駕（視覺篇）
▲說真的，開着KIA Soul走在路上，就要有接受衆人注目焦點的心理準備。（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
記者遊鎧丞／臺北報導
「平價時尚」一詞，實則套用在KIA Soul身上可說是恰如其分；有別於現行跨界SUV對手的既有身型，這款韓系潮車卻也營造出一襲絕不容錯認的獨有風格。你或許不認識它，但總會爲其「自我流」的特殊造型致上幾分「敬意」。
以「創造就能對抗這世界的無聊」作爲品牌口號的小改款KIA Soul，本次也取消既有的2.0L汽油引擎規格，全面換裝1.6L CRDi柴油引擎、7速雙離合器自手排變速箱；如此轉變，是否能夠成功打入年輕族羣？就讓我們一起來看看！
▲本次試駕的爲頂規車型「震撼版」，在臺建議售價95.9萬元起。
以Soul震撼版車長4,140mm、車寬1,800mm、車高1,618mm以及軸距2,570mm的既有尺碼來看，雖稱不上纖瘦的都會小車，卻也表現出相對靈活的穿梭功力；同時方正高頂的掀背設定，更讓Soul忠實呈現出何謂「潮流」。
▲不得不說，本次試駕車型所獨佔的「酷玩綠」（接單生產），就是有本事吸引路旁婆婆媽媽、姐姐妹妹傾慕的目光。
方正卻又不失圓滑的車頭設計，搭配本次全新設計的大開口氣壩（搭配前保杆飾條）、投射式魚眼燈組（LED日行燈條）、霧銀亮面護板等部件，皆讓Soul更能夠呼應「都會用車」之身分，走在時尚最前端。
▲震撼版車型則導入LED日行燈、LED尾燈等部件。
▲車頭車尾的類越野特殊護版，勾勒出Soul的運動風格。
續往車側及車尾走去，除了Soul不容錯認的「揹包客」尾門設計之外，同時也可見後視鏡下護蓋、車頂行李架、品牌徽飾以及直立式尾燈等獨有設計，徹頭徹尾將Soul的「玩酷本色」發揮至淋漓盡致。
▲震撼版配置18吋雙肋鋁合金輪圈，搭配輪胎尺碼爲235/45R18。
▲內裝格局並未有太大的變動，不過原本五光十色的氣氛燈在本次小改款中已然移除。
本次小改款Soul並未針對內裝鋪陳多有着墨，大體來說仍維持既有的「圓形」視覺基調，並透過軟質塑料以及鋼琴烤漆飾版等手法加以鋪陳；搭配多功能方向盤、4.3吋TFT LCD顯示幕以及8吋多媒體資訊系統等部件，呈現出友善的人機介面。
▲三幅式方向盤仍整合多功能快撥按鍵，提供便捷的操作介面。
▲雙環式儀表板中間配有4.3吋LCD彩色行車資訊幕，可因應需求提供不同車輛資訊。
值得一提的是，小改款Soul搭配的是8吋多媒體觸控娛樂系統；舉凡衛星導航、藍牙連接以及DVD播放功能可說是一應俱全；搭配6支高傳真立體環繞音響喇叭，讓Soul能搖身一變成爲行動劇院。
▲中控臺下方則可見一組Aux-in、USB連接頭以及電源插座。
▲8吋觸控式多媒體娛樂系統（內建衛星GPS導航），介面簡潔，但實則已提供相當豐富的功能。
▲Soul的車室空間仍在有限的車身尺碼當中，展現出「極大化」的運用機能。
Soul的車身尺碼並不算大，但實際坐進車內仍有着「遊刃有餘」的乘坐空間；不過有得必有失，在乘坐空間「極大化」的條件下，也無形犧牲了行李廂的基本容積；就基本資料來看，Soul的行李廂收納容積來到238L至878L之譜，並不算「有容乃大」。
▲行李廂空間或許是Soul的一大缺憾，基本收納容積僅來到238L之譜；所幸在後座椅背傾倒下，可擴大至878L。
▲完善的主被動安全配備，實則也是KIA亟欲在臺站穩腳步的一大殺着。
要說KIA近年來在自家車款的一大亮點，完善的主被動安全配備絕對是毋庸置疑；基本上全車系以標配諸如：6氣囊、ABS，VSM車身穩定管理控制、ESC電子車身穩定控以及HAC上坡起步輔助等系統。
頂規「震撼版」更同步增列BSD盲點偵測以及RCT後方車側警示兩大系統，以一輛78.9萬至95.9萬元的都會用車，Soul實則也打趴一系列同等價位的競爭對手。