終於不跌了，碳酸鋰企穩了嘛？

碳酸鋰在週一跌破20萬/噸之後，一直處於震盪走勢，於是乎今天就有公號的讀者問我，碳酸鋰跌不動了，聽說有的鹽廠已經開始減產了，是不是該反轉了？

其實單看期貨盤面企穩不足以判斷是否反轉，一來這是剛上市的品種，二來期貨盤面對應的是遠月合約，不一定馬上走當下的邏輯。

先看下現貨端：

本週一至週五這5天的走勢，跌幅確實有放緩收窄的現象。

但究其原因，由於前期庫存高企的廠家超跌讓利促銷後，庫存壓力有了一定的緩解。市場上目前低價拋售的情況也減少了，整體跌幅就小了，但成交依舊是杯水車薪，下游觀望情緒依舊，所以當下只能算是暫時的喘息。

再看碳酸鋰自身的供應端：

本週部分庫存高企的廠家，爲了降庫。一方面主動降低產量，另一方面低價拋售現貨。但市場的整體供應量依舊是充足的，主要還是因爲鋰價的下跌，作爲需求端的下游也紛紛看空後市，導致整個8月的排產量環比也是減少的。具體數據圖表可參考週一我的這篇發文：碳酸鋰跌破20萬，是爲何故？

鋰礦原料端的情況：

因碳酸鋰現貨價格已經去到了21萬區間，一些外採礦石鋰鹽廠的生產成本已經與售價產生倒掛，所以鋰輝石的成交量非常稀少。選礦廠想繼續壓低貿易持貨方的港口價格來收貨，但目前港口的價格已經接近了持貨方的成本價，挺價的情緒開始出現！無獨有偶在鋰雲母的礦山端，也同樣面臨了壓價的情況，而礦山方目前也是不願進一步讓利，同樣開始惜售挺價。那麼接下來就需要進一步觀察，到底誰是胳膊，誰是大腿，誰能扭過誰。

而反觀整個產業鏈，礦山—鋰鹽廠（碳酸鋰）—磷酸鐵鋰、三元材料—電芯廠—新能源汽車、儲能產業 。短期都出現了供大於求的現象，短期需看到能打破供需平衡的情況出現，才能走出反轉。那會是供應缺口？還是需求暴增？需要持續的高頻跟蹤……

文章只渡看得懂的有緣人，就好比查理芒格說的那句：我的劍只傳給能揮舞他的人

文章僅供參考，不代表本平臺及所在機構觀點，據此入市風險自負。期貨有風險，入市需謹慎。