中交第二公路工程局申請利用獨立索進行懸索橋主纜索股多點橫移架設方法專利，消除跨中索股架設時時間滯後效應

金融界2024年9月28日消息，國家知識產權局信息顯示，中交第二公路工程局有限公司申請一項名爲“利用獨立索進行懸索橋主纜索股多點橫移架設方法”的專利，公開號 CN 118704340 A，申請日期爲2024年6月。

專利摘要顯示，本發明涉及利用獨立索進行懸索橋主纜索股多點橫移架設方法，包括在主纜的下方架設貓道；在主纜的上方架設牽引系統；貓道內佈置若干個索股滾筒，牽引系統牽引索股沿索股滾筒移動；沿順橋向在貓道間隔架設多根索股承重索；每根索股承重索上間隔設置有若干提升橫移裝置，提升橫移裝置作爲索股的提升點位，多個提升點位的提升橫移裝置在提升索股後先橫向移動至主纜的上方，然後釋放索股使其落入主纜內；重複以上步驟直至完成全部索股的架設。本發明通過設置索股承重索，使索股架設至主纜過程中由獨立索結構承重，同時多個提升點位沿索股的長度方向間隔提升、橫移索股，消除了跨中索股架設時的時間滯後效應，確保索股不散絲，不扭轉。

本文源自：金融界

作者：情報員