重機界萬能資優生「川崎Z900RS」！車主：帥到路上太多人騎

圖文／Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ともた」分享他與Z900RS的騎乘故事！   透過車主對愛車-Z900RS的分析與評價，多角度地讓車友瞭解Z900RS的優點或不足。

1.[簡單的自我介紹]

騎乘經驗、如何享受摩托車生活

我騎摩托車大約有10年經驗，第一輛車是NSR250R、下一輛是Ninja250SL，第三輛車原本是想要購買超級運動車款，但是後來改變心意的入手Z900RS這輛街車車款。

入手時間

最近剛入手約一個月，但我想會愛它很久很久。

入手動機

不管是市區代步還是長途旅行都想騎着它。

2. [滿意度/優勢]

優勢之處

外觀很美無可挑剔。 車重雖然超過200kg卻很容易推動，且高度800mm的坐高讓雙腳着地性也很不錯。

關於騎乘

雖然還在磨合階段，但低速時的再加速感很棒、雖然離合器很大卻比Ninja250SL還輕的不容易累。

關於外觀

不可否認，我可是因爲它的外觀才毫不考慮購入。

3. [不足之處]

不足之處

因爲我是看到它就一見鍾情，所以沒有試乘就直接入手，雖然看起來它整體飽滿而厚實，即使長時間騎乘起來應該也很舒適...   但實際情況是，只要我連續騎乘超過200km後，我的屁股就感覺到痠痛，這大概要歸功於日規Z900RS是使用低座高版本坐墊來優化雙腳着地性的關係，接下來我應該會改裝歐規的正常高度版坐墊來提升乘坐舒適度。

關於騎乘

由於是街車車款，沒有風鏡及整流罩的保護下，在高速騎乘時容易受風壓困擾。

關於外觀

大概是因爲太帥了，所以常在路上遇到車友，一點都感覺不到特別感。

4.[總評（推薦給這些騎士）]

總體而言，這是一款外觀復古且融合現代科技的經典車款，我相當推薦給喜歡街車和復古風的人。不只如此，Z900RS的二手價格還蠻保值的，如果真的不喜歡要賣掉的話也不會損失太多錢。

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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 臺灣」編輯部編譯

【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」Webike編輯部

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