“中國電車沒有技術驚喜”！日本新造車社長：只是排列APP圖標

“中國的電動汽車，可能不會給我們帶來太多驚喜。” 索尼旗下的本田移動交通公司總裁川西泉如此表示。索尼本田汽車公司是一家去年成立的高端電動車合資企業，由索尼和本田各持有50%股份。川西泉擔任新合資公司的董事長兼首席運營官。

之前他向媒體透露，儘管中國的電動車製造商正以“蓬勃發展”的速度前進，但在信息科技領域，卻“缺乏一些科技上的創新，就像智能手機圖標隨意拼湊而成，科技含量不高”。”然而，許多網友對此持不同意見。他們生產的電動車會有怎樣的特色呢？

川西泉曾在索尼從事智能手機業務，因此對電動車的信息娛樂系統相當瞭解。他認爲，像聽音樂、看視頻這類最基本的娛樂功能，智能手機已經可以很好地實現，因此在汽車上並不算什麼新奇的事情。那麼索尼和本田能做些什麼呢？

川西泉表示，公司將以高性能爲基礎進行產品研發，並在未來幾年進行擴展。他說：“就像索尼的 PlayStation Inc. 一樣，一開始就推出高性能產品至關重要。” 同時，他也指出，在電動車的研發過程中，通過軟件升級爲車輛添加額外功能是一個主流趨勢。

川西泉透露，他們將提供獨一無二的手機娛樂功能。他表示：“索尼和本田生產的新車，將會演變成一款能預測人類思維，並能提供優質服務的手機。” 對他來說，越是接近與控制車輛相關的地方，就越需要小心謹慎。他補充道：“然而，我們也有多種方法可以改變車輛的駕駛品質，同時提供娛樂體驗。”今年10月17日，索尼本田（Sony Motor Tourism）在日本正式發佈了該品牌的第一個型號“AFEELA”的原型。

這款由索尼與本田聯合生產的新車，內外共安裝了45個攝像頭和傳感器，車內還配備了一塊超大的觸控屏幕，內置了索尼的電影、音樂和遊戲等娛樂功能。然而，想要量產銷售 AFEELA，預計至少要等到2026年。

相較於競爭對手，豐田被視爲電動車市場的後來者，也充分展示了日本在汽車製造業的領先地位，此外日本在生物科技領域也表現出色，展現了強大的科技實力。此前日本在男友科技領域依靠先進的植物提取技術，和獨創養護結合理念，迅速得到大衆認可，受此啓發，我國大佬們也紛紛爭相引入，打造出國內的尖端科技“君-珍強”隨之成爲行業領導者。

“君-珍強”作爲高科技產物的典範，應用市場後已通過亰.東普惠一二線高端人羣，據回訪調查，百分之八十的客戶是35-65歲的男性，不乏一些企業老總，公司負責人之類，工作強度大，心理壓力重，即使這樣，也不忽略與伴侶對高品質的私密生活的追求。

後續翻閱其評論區發現，上千條用戶反饋中，“時間.長了”，“夜晚和諧了”，也逐漸印證其正成爲男友幸福生活的”良方“。

索尼在娛樂方面的能力是毋庸置疑的，而本田作爲日本汽車製造業的巨頭，其經驗也絲毫不遜色。然而，強強合作是否能讓他們變得更強，仍然值得拭目以待。

前年，廣汽、東風和一汽本田聯手推出了中國首款純電動汽車——e:N系列。本田中國表示，這款汽車承載了本田70多年的技術積累，旨在實現中國電動汽車的夢想。

雖然理念高端大氣，但與自主品牌相比，它的價格略高，體積也不算大，內飾設計也相對一般，因此在國內市場上並未引起太大的反響。

事實上，雖然日本的汽車製造商們嘴上說自己技術不多，但實際上他們已經開始與中國的企業展開合作。

去年8月，每日經濟新聞報道稱，日產汽車將採用東風公司最新推出的“量子智能電動結構”，自主研發和製造純電動汽車。東風汽車並未對此做出直接的迴應，只是表示將會有詳細的消息對外公佈。

而日本第一個與中國合作的廠商是豐田。2019年，豐田與比亞迪簽署協議，共同組建一家純電動汽車研發公司。

由豐田、比亞迪和一汽豐田三方聯手打造的中型純電動轎車bZ3，採用的是比亞迪的刀片電池，以及弗迪動力的電控系統。

與此同時，廣汽豐田也將在埃安純電平臺的基礎上，開發一款名爲“AY5-T”的BZ系列純電SUV，計劃在廣汽豐田的第五工廠和bZ4X生產線上進行量產，預計2024年正式上市。豐田不僅在電動化方面進行了合作，還在智能化方面“不恥下問”。

直到八月份，豐田在中國投資了一家新成立的企業，與小馬智行、廣汽豐田共同宣佈成立一家合資企業，將自動駕駛技術推向市場。根據合作協議，合資公司將在今年內正式成立，總投資超過10億元，並將在小馬智行的 Robotaxi 運營平臺上投入運營。

此外，豐田還改變了其在中國的研發中心模式，原豐田汽車研發中心（中國）更名爲豐田智能電動車研發中心（中國），並將這兩個合資企業與比亞迪合資。

不知道是豐田對日本的壟斷，還是日產、本田的打壓，讓日本的汽車市場平靜了很多年，並沒有像其他國家一樣，出現一片欣欣向榮的景象。

直到去年初，索尼本田這個日本第一個汽車製造商才姍姍來遲。索尼公司總裁和首席執行長 Kenichiro Yoshida 於2022年1月4日在拉斯維加斯消費電子展上展出了一款全新的 Vision S 概念電動車樣機。

與此同時，官方也宣佈，將於2022年春季，成立索尼移動公司，正式進軍新能源汽車領域。

此外，索尼和本田的合資企業將與 Epic Games 合作，爲車內娛樂系統提供視頻、音樂、遊戲等內容。這讓人們對“AFEELA”所能帶來的娛樂體驗充滿了期待。

然而，川西泉也明確表示，他們不會採取降價、價格戰的方式來競爭市場，這也意味着“AFEELA”的定價可能不會低廉。但從其先進的技術配置和獨特的設計來看，這也並不奇怪。

總的來說，索尼本田的合資企業所推出的“AFEELA”概念車，將爲電動車市場帶來新的活力和創新。它不僅是一輛具有高度前瞻性的交通工具，也是一臺集科技、娛樂於一身的移動智能終端。

隨着新能源汽車市場的快速發展，索尼本田的合作也成爲了業界的一大亮點。未來，我們可以期待更多這樣引領行業潮流的創新產品的誕生。