中國北斗衛星導航起步晚 聯合GPS信號準確性更高

北斗衛星導航系統已與GPS籤屬聯合聲明。(圖/翻攝自新華網,下同。)

大陸中心綜合報導

中美雙方在12月初簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明》,2大衛星導航系統將實現民用信號相互操作。中科院國家授時中心副主任盧曉春表示,雖然北斗起步晚,但這個協議的簽署具有一定的歷史意義,可以爲用戶帶來更優質、便捷的服務

在聲明中還指出,北斗衛星導航系統與GPS全球衛星導航系統在國際電聯框架下實現射頻兼容,2個系統民用信號B1C和L1C實現互操作,用戶可以同時使用民用信號,無需增加成本就可以享受到更好的服務。

盧曉春說到,根據衛星導航系統的工作原理接收機需要同時看到至少4顆導航衛星,才能實現定位;如果只有使用單一導航系統,可能在某一區域上空衛星數量有限,所以一旦接收機與某顆衛星斷開聯繫,會影響定位的持續性。他還說到,北斗與GPS實現互操作以後,用戶用1臺接收機能同時接收2個系統的衛星信號,如GPS衛星數量不夠的話,還有北斗衛星可以輔助,定位的穩定性精度會更高。

據瞭解,中國目前也在推動北斗與俄國格洛納斯系統的兼容互操作,已進行多次會談,反映都良好,不管從用戶需求還是衛星導航系統發展來看,攜手合作是大勢所趨。盧曉春提及,除了信號,衛星導航系統之間的兼容協調還包括很多方面

▲北斗衛星日前也有與俄國的格洛納斯衛星進行合作。

盧曉春表示,國際電聯規定衛星導航的頻率必須在L波段一個有限範圍內,在衛星導航系統發展初期,GPS原本一家獨大,佔據了大部分頻段;格洛納斯也佔用了一部分,然而北斗起步比較晚,所剩頻率資源極爲有限,需要按照國際電聯的規則,和先到的協商。中國與美國在2015年年底達成共識,在GPS發送信號的頻段內,北斗可以在不構成影響的前提共用頻率資源。

聯合國在2006年成立全球衛星導航系統國際委員會目的就是協調各衛星導航系統的兼容性和互通性問題,促進合作發展,也因此,基於這個平臺,北斗積極與其他導航系統展開合作。

盧曉春還有說到,北斗和GPS將在2018年1月進行第3次會談,繼續推動雙方的合作,「爲此,已經成立了4個工作組,分別負責兼容與互操作、星基增強、服務性能監測評估以及應用等方面。」她更補充提到,如果有新的合作意向方向,也會繼續跟進。