中斷3年 深圳機場復飛臺灣

上海虹橋機場26日起恢復國際、港澳臺航線。（中新社）

大陸民航2023年夏秋航季26日正式開始，將至10月28日結束，東航MU721航班當日上午8時22分從上海虹橋機場啓程飛往香港，成爲該機場國際、港澳臺航線復航的首個航班。新航季中，上海兩座國際機場航班量將恢復至2019年疫前同期的約8成，其中，國際、港澳臺航班量將恢復至2019年同期的62.4％。

與此同時，26日上午9時45分，一架載着143名旅客、接近滿員的深航班機，從深圳寶安國際機場飛往桃園國際機場。這是臺灣宣佈開放大陸10個定期航班航點及13個包機航點「10＋13」方案後的首飛航班，也是時隔3年深圳機場恢復首班臺灣航班。

臺灣自10日起開始實施「恢復兩岸空運客運航點」方案，開放10個定期航班航點，分別爲深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州；對於評估有需求但尚無條件恢復定期航班的航點，暫規畫得申請包機，共計13個航點。

澎湃新聞報導，上海虹橋機場飛行區副總經理唐浥塵表示，新航季中，上海浦東和虹橋機場計劃每日執行航班2225架次（浦東機場1449架次，虹橋機場776架次），航班量恢復至2019年同期的約8成。其中，國內航班量恢復至2019年同期的118.5％；國際、港澳臺航班量恢復至2019年同期的62.4％。

報導指出，浦東機場在換季初期，每日的國際、港澳臺客運航班將超過200架次，較換季前成長1／3；洲際航線超過30條，洲際通航點數量恢復至2019年同期的6成。虹橋機場並計劃每週執行國際、港澳臺航班314架次，相比2019年同期增加22架次，將恢復至疫情前水準。

另，央視新聞客戶端報導，大陸今年夏秋航季共有169家國內外航空公司計劃每週安排客貨運航班11萬7222班，國際客運航班計劃量較2022年夏秋航季也有明顯成長。

北京首都機場航空業務部相關主管謝志南表示，該機場國際客運航班將在新航季達到日均76架次，較換季前成長50％，國際通航點將達到54個。