中創物流上市五年IPO項目僅投資47% 募投項目延期未及時披露被警示

長江商報消息●長江商報記者徐佳

首發募投項目延期未及時披露，中創物流（603967.SH）收罰單。

日前，上交所官網發佈對中創物流及有關責任人予以監管警示的決定。因公司未及時就募投項目延期事項履行審議程序並披露，相關信息披露不及時、不準確、風險提示不充分，可能影響投資者預期，上交所決定對中創物流及時任董事會秘書楚旭日予以監管警示。

據瞭解，2019年4月，中創物流IPO募資9.19億元。其中，兩大募投項目沿海運輸集散兩用船舶購置項目、物流信息化建設項目計劃在2022年4月建設完畢。然而，直至2024年3月末，中創物流才公告，擬將前述項目達到預定可使用狀態的日期調整至2026年3月。

長江商報記者注意到，截至3月末，中創物流首發募投項目累計已投入募集資金4.36億元，整體投資進度爲47.42%。其中，上述涉及延期未及時披露的兩大募投項目沿海運輸集散兩用船舶購置項目、物流信息化建設項目分別已投入募集資金1.36億元、3938.62萬元，投資進度分別爲53.7%、76.44%。

未及時信披被監管警示

根據上交所公告，經查明，2019年4月16日，中創物流披露首次公開發行股票上市公告書，募集資金淨額9.19億元，公司於2019年4月23日披露股票發行結果公告，前述募集資金到賬。根據首次公開發行股票上市公告書，其中2.53億元用於沿海運輸集散兩用船舶購置項目，5152.54萬元用於物流信息化建設項目，上述項目的計劃使用週期均爲3年，公司於2019年4月上市，上述項目應當於2022年4月建設完畢。

然而，中創物流於2024年3月30日披露公告稱，擬將前述項目達到預定可使用狀態的日期調整至2026年3月。公司在募投項目到期後未及時披露募投項目未按期完成建設的情況，也未履行募投項目延期的相應審議程序，遲至2024年3月，上述項目延期方經相應決策程序審議通過。

綜上，上交所認爲，中創物流未及時就募投項目延期事項履行審議程序並披露，相關信息披露不及時、不準確、風險提示不充分，可能影響投資者預期。時任董事會秘書楚旭日作爲公司信息披露事務的具體負責人，未能勤勉盡責，對公司違規行爲負有責任。

按照相關規定，上交所決定對中創物流及時任董事會秘書楚旭日予以監管警示。

長江商報記者注意到，4月1日，上交所曾就中創物流將部分募投項目延期有關事項對公司發出監管工作函，要求公司說明首發募投項目進展緩慢的具體原因及合理性。

根據中創物流的回覆情況，截至2024年3月末，公司首發募投項目累計已投入募集資金4.36億元，整體投資進度爲47.42%。

其中，上述涉及延期未及時披露的兩大募投項目中，沿海運輸集散兩用船舶購置項目、物流信息化建設項目分別已投入募集資金1.36億元、3938.62萬元，投資進度分別爲53.7%、76.44%。

其他首發募投項目中，跨境電商物流分撥中心項目（天津東疆堆場）、大件運輸設備購置項目，已按計劃實施完畢，公司將結餘募集資金用於永久補充公司流動資金。此外，散貨船購置項目已終止，公司早前已將募集資金2.17億元（包括利息及理財收益）全部用於永久補充公司流動資金。

運價下降去年營收減少37%

雖然投資進度緩慢，但中創物流仍在推進募投項目落地。

中創物流對上交所回覆稱，上述募投項目中，沿海運輸集散兩用船舶購置項目原計劃購置沿海運輸集散兩用船舶4艘，其中8000載重噸級2艘，公司已於2020年12月31日前建造完成並交付使用。結合第一批船舶的運營情況和新船購置的市場環境，中創物流再考慮10000載重噸級船舶的購置。

然而，在後續2艘船舶建造考察調研階段，遇到不可抗力的公共衛生事件，造船項目人員在2020年—2022年的調研工作效率受到嚴重影響。基於當時的市場環境，公司無法對後續船舶建造和經營情況作出準確預判，無法確定募投項目是要延期還是終止。

直至2023年隨着集裝箱運輸市場秩序逐步恢復，中創物流決定視船舶市場行情擇機建造兩艘10000載重噸級船舶。基於船舶建造供需及船價變化因素，再加上船舶建造固有周期，中創物流擬將沿海運輸集散兩用船舶購置項目的期限延後至2026年3月完成。

而另一大項目物流信息化建設項目一直處於推進過程中。“由於外部市場環境因素導致新業態需求變化，未能在2022年4月完成。”中創物流同時表示。

在前述監管工作函中，上交所就提醒中創物流應當合理使用募投資金、審慎變更募投資金用途，全體董事、監事、高級管理人員和保薦機構應當勤勉盡責，督促上市公司規範、合理使用資金，提高募集資金使用效益，自覺維護上市公司資金安全。

作爲一家綜合性現代物流公司，中創物流業務主要涵蓋貨運代理、場站服務、船舶代理、沿海運輸、項目物流、大宗商品物流等領域，服務網絡遍及寧波、連雲港、日照、青島、煙臺、榮成、天津、大連、香港、上海、福州、鄭州等主要港口和北京、西安等內陸口岸城市。公司當前的業務主要分爲跨境集裝箱物流、智慧冷鏈物流和新能源工程物流三大板塊。2019年4月，中創物流在滬市主板上市。

數據顯示，2021年至2023年，中創物流分別實現營業收入124.14元、118.58億元、73.99億元，同比增長140.86%、-4.47%、-37.61%；淨利潤2.08億元、2.44億元、2.4億元，同比增長17.94%、17.29%、-1.51%。其中，由於集裝箱航運市場需求不足，運力過剩，運價同比大幅下降，2023年中創物流營收降幅較大。

而2024年一季度，隨着國際海運價格上漲，中創物流實現營業收入23.79億元，同比增長49.5%；淨利潤6282.24萬元，同比增長17.6%。

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