智駕體驗安全穩定，高階智駕樂趣盡在問界M5智駕版

提及智能汽車，相信很多小夥伴都能想到今年上新的問界M5智駕版，最近這款車型迎來了首次OTA升級，作爲首發搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統車型，問界M5智駕版憑藉安全、穩定的體驗，吸引了不少人的目光。如果你還不瞭解這輛車，那麼不妨看看它在Autolab舉行的領航輔助功能對比中的出色表現。

在城市地面道路（總里程121km）實測中，問界M5智駕版也表現出了優秀的智能駕駛輔助功能。例如說在路口通過成功率測試項目，問界M5智駕版表現出了測試成功率爲98.86%，而小鵬G6僅爲96.43%，成功率明顯優於其他車型。尤其在十字路口，以及紅綠燈路口處，問界M5智駕版能夠更爲有效的盡顯識別，並且安全穿過對向車道，對斑馬線中的行人、自行車道的非機動車進行禮讓。

在變道、避障方面，問界M5智駕版展現出自身的穩妥與風度，它能夠做到預判前車動作，當識別到大車沒有併線、變道等動作後則會適當提速，開啓變道超車動作。而當前方遇見水馬等物體侵佔車道時，問界M5智駕版則能夠實現精準識別，並自主果斷決策，提前減速並道等動作進行避險，整套動作流暢絲滑，令人驚歎。

在城市高架路（總里程119.8km，22個匝道）和城際高速公路（總里程812km，24個匝道）測試中，問界M5智駕版同樣帶來了卓越表現。例如在匝道匯入、匯出成功率測試項目中，問界M5智駕版成功率高達100%，理想L7Max僅爲35.71%；另外，領航輔助駕駛覆蓋里程佔比同樣高達100%，理想L7Max僅爲91.58%，可以說這款問界M5智駕版可謂是如老司機一般可靠。

如果說問界M5智駕版優秀的“先天基因”是基於強大的硬件而成，那麼底層的算法則讓問界M5智駕版更接近一名“老司機”，更爲了解中國的路況和駕駛習慣。問界M5智駕版融合了感知BEV網絡和GOD（General Obstacle Detection，通用障礙物檢測）網絡，具備尖端的識別及處理能力，與道路預測神經網絡相結合，可以實現交通要素關聯、道路拓撲推理網絡、導航地圖與現實道路匹配等，帶來自主看懂複雜路況的能力，有圖無圖都能開。

總的來說，這款問界M5智駕版確實給人留下了深刻的印象，它所搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統具備着強大的激光雷達+視覺感知融合解決方案，搭配強大的軟件算法實力，不管是城市還是高速路況，都能夠更爲從容的應對。不僅如此，更爲豐富多元的應用場景也能夠帶來愈發安全穩定的駕乘體驗，將高階智駕的樂趣展現的淋漓盡致。