張國煒條款？星宇航空有解 民航局擬修法個人可設航空公司
前長榮航空董事長張國煒去年公開想要籌組成立「星宇航空」計劃，但礙於現行民航法規，星宇航空需找到符合規定的合作伙伴才得申請。民航局近期研議修改相關規定，擬開放可用個人名義申設航空公司，但有業者則認爲是「張國煒條款」表態反對。
張國煒自從因家族紛爭離開長榮航空後，去年公開要籌組「星宇航空」的計劃，引發熱議。但礙於現行「民用航空運輸業管理規則」規定，籌設星宇航空需要有經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，且每年營業收入達新臺幣60億元以上的合作伙伴才得申請，因此計劃遲遲未有新進展。
▲民航局研議修法，開放可以個人名義申請籌組航空公司，被指稱是「張國煒條款」。
復興航空無預警倒閉停飛事件後，民航局在立法院決議下，被要求檢討「民用航空運輸業理規則」。其中，研議開放可用個人名義申請成立新航空公司，但經營國際線航空公司的資本額，也擬將從現行臺幣20億元提高到60億元。若此案修正通過，星宇航空就可望突破現行困境，由張國煒獨資成立。
民航局近日也邀集相關學者專家以及國籍航空業者進行討論、意見交換，但有業者就認爲這是「張國煒條款」，表態反對。不過，民航局表示，修正案尚在研議階段，目前還沒有定案，未來深度評估後，也得到交通部商討。