雲林第一選區 張嘉郡促高鐵增班 便利接駁

張嘉郡（前左二）爭取高鐵增班、完善接駁網路，保障雲林「行的正義」。（張嘉郡提供／張朝欣雲林傳真）

圖爲雲林站乘客多，2018年達257萬1600人次。（周麗蘭攝）

雲林縣第一選區國民黨立委候選人張嘉郡關心家鄉建設，過去8年立委任內，爲雲林爭取超過300億元的交通建設、治水設施、農村建設經費，這些都是能夠直接幫助雲林縣民與農民，未來她更要爭取高鐵增班，繼續保障鄉親「行的正義」，有信心爲雲林做得更多。

雲林高鐵站是雲林旅外遊子最快的返鄉途徑，也是雲林人抱着雄心壯志外出打拚的起點。據估計，雲林的旅外人口將近百萬，因此對雲林人來說，返鄉的難易與雲林的對外交通連結息息相關。

交出高鐵設站成績單

張嘉郡過去擔任2屆立委任內，在外界都不看好的情況下，完成「不可能的任務」，交出高鐵設站雲林的亮麗成績單。此次更進一步推動高鐵增班，並主張完善接駁網路，包括高鐵快捷公車，以及雲林縣既有的公路客運路線。

將擺脫苦等高鐵不便

張嘉郡表示，高鐵雲林站通車後，許多鄉親回到雲林節省將近一半時間，高鐵爲鄉親省下的時間，可以讓親情更加緊密，也讓回家的路不再漫長，希望鄉親支持她重返立法院，努力推動高鐵雲林站增班，讓鄉親擺脫「錯過1班高鐵就要再苦等1小時」的不便。

張嘉郡提出數據，雲林站今年10月的進出人數總和是24萬4193人次，鄰近的嘉義則有48萬3619人次；雲林的進出站人數總和大約是嘉義的5成，但每週的停靠總班次只有嘉義站的4成，所以實際旅運量並不輸嘉義。

張嘉郡強調，雲林的進出站旅客數，一直呈現穩定成長，高鐵增設班次可讓往返旅客更進一步成長，不但能夠促進雲林的工商發展，更大大有利於雲林推廣觀光旅遊。

張嘉郡指出，在高鐵站可以看到各種不同的故事：北上唸書的學子、準備收假的國軍弟兄、依依不捨的情侶，還有不忍分離的祖孫情。一想到高鐵站造福許多鄉親，心中頓時覺得踏實，雖然設站前遭遇很多批評與懷疑，但一切都是值得的。