運匠紓困六四拆帳 車行挨批發國難財

中央4.0紓困計劃宣佈計程車運匠最高補助3萬元。（蔡依珍攝）

中央4.0紓困計劃宣佈計程車運匠最高補助3萬元，但有前司機稱車行去年打來借營登，事後拿到1.2萬才知是政府紓困補助的4成，如今車行又再打來要求六四拆帳，曾瞥見名冊達上百人，車行零成本就可入帳上百萬，痛斥根本是發國難財，監理站和市府坦言有接獲傳聞，發現屬實會追回。

持有計程車營業登記證的前運匠阿漢指出，自己轉職其他公運系統，爲了保留計程車營登仍跟車行借車靠行，但已無實際出車載人，去年第一波紓困時，就接獲車行來電借營登、證件和戶頭影本，還說會給他津貼，事後3萬元入帳，他才知是政府的計程車薪資補貼，車行也以「我出車、你出人」爲由，討回其中6成，他「寄人籬下」只好乖乖繳回1.8萬。

阿漢說，三級警戒後，公運幾乎停擺，他被迫放無薪假，昨接獲計程車行再度來電，稱續辦的3萬紓困補貼已入帳，其中6成、1.8萬要繳回，有同事怕扯上僞造文書，不願妥協，就被恫嚇要致電監理站「計程車換人」，他擔心名下沒車，營登也會被撤銷只能妥協，感嘆紓困亂象叢生，他也是司機卻領嘸任何補助，車行零成本就能大賺一筆，曾看過繳回名冊，至少上百萬入帳，痛批根本是大發國難財。

交通局指出，除了3萬薪資補貼，交通部每日補貼15元的防疫物資津貼也有同樣狀況，不斷勸導但部分小車行仍會巧立「手續費」名目，不諱言領據都是司機簽收蓋章，口頭約定的私下交易難徹查，強調薪資補貼是以車爲單位，每車限1人領紓困金，車行也有養車成本，但仍會調查釐清。