渝昆高鐵建設取得新進展

今年以來，渝昆高鐵建設穩步推進。4月8日9時30分，隨着最後一次爆破，渝昆高鐵雲貴段站前8標項目小新街隧道順利貫通。30分鐘後，陳家隧道實現安全貫通。渝昆高鐵第二長隧炳輝隧道2號斜井至出口段也於日前實現貫通，標誌着渝昆高鐵建設取得關鍵性進展，爲整條線路建成通車提供了堅實保障。

由中鐵十六局集團承建的渝昆高鐵雲貴段站前8標項目位於昆明市尋甸縣、嵩明縣境內，線路長30.354公里。截至目前，該項目部管段內3座隧道均已貫通，橋樑墩臺身施工也已基本完成，正在開展架樑施工，預計2025年4月實現主線貫通。

渝昆高鐵雲貴段小新街隧道、陳家隧道均屬於雙線單洞隧道，Ⅴ級圍巖，圍巖破碎易變形。其中，小新街隧道總長2045米，岩層以強風化泥岩、夾砂岩爲主；陳家隧道總長2026米，岩層以強風化砂岩、頁岩爲主。項目施工風險大、難度高，極易產生塌方、圍巖變形等風險。爲克服地質條件帶來的不利影響，項目團隊實時調整施工工序，管理精細化、施工科學化、現場條理化，提前1個月實現隧道貫通。

炳輝隧道全長21.17公里，Ⅰ級高風險隧道，位於昭通市彝良縣境內。隧道風險多樣，有危巖落石、塌方、突泥突水、隧底變形、瓦斯、大變形、巖爆等7種風險，極高風險段落14處、高風險段落30處。隧道設置“2個橫洞+2個斜井+1個洞身平導”，其中由中鐵五局承建的炳輝隧道2號斜井至出口段爲隧道首個貫通段落，本次貫通段落左線正洞長2845米，右線正洞長2839.1米，雙線正洞總長5.684公里。

渝昆高鐵全長699公里，其中雲南段全長388.6公里，是雲南省內首條設計時速達350公里的高速鐵路。渝昆高鐵全線建成通車後，將縱貫雲、貴、川、渝等省市，成爲我國西南地區對外開放和共建“一帶一路”的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展、帶動資源開發和產業發展、助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。（記者 胡曉蓉 沈迅 通訊員 賴心怡 王申胤）

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