與俄轟炸機聯合巡航西太平洋曝陸大罩門
解放軍轟-6K和俄羅斯圖-95轟炸機週二聯合巡航西太平洋的畫面。（俄羅斯國防部/美聯社）
4架解放軍轟-6K和2架俄羅斯圖（Tu）-95週二參與中俄年度合作計劃，巡航西太平洋上空。而分析家說，這凸顯了中方轟炸機可能阻礙北京雄心的弱點。
據《南華早報》（South China Morning Post）25日報導，在中俄都面臨美國的制裁和施壓之際，這次演訓意在展現雙方的團結。然而，解放軍轟炸機和俄羅斯的相比，航程與酬載量都有限。分析家說，這種對比顯示了北京的戰力。
中方空軍有160—180架轟-6轟炸機，而它們的航程爲6,000公里，每平方米的機翼負載量爲160公斤。而在轟-6轟炸機中，只有轟-6N能在空中加油，明顯暴露出航程有限的弱點。相對的，俄製圖-95戰略轟炸機的航程爲1.5萬公里，每平方米的機翼負載量爲606公斤。
而中方正在研製下一代亞音速隱形轟炸機轟-20，以獲得洲際遠航能力。按照設計，它能搭載4枚隱形或高超音速巡弋飛彈，預估航程約8,500公里，而酬載量爲45公噸。
另一方面，俄羅斯圖（Tu）-160戰略轟炸機的航程爲12,300公里，每平方米的機翼負載量爲742公斤。而美國超音速轟炸機B-1「槍騎兵」（Lancer）則能飛9,400公里，每平方米的機翼負載量則爲820公斤。
IHS詹氏公司（IHS Jane's）亞太防務分析師和戰機專家葛萊維特（Jon Grevatt）指出，解放軍轟-6航程及酬載量的限制，都會減損北京秀肌肉的能力。「中國轟-6轟炸機是以俄羅斯1950年代推出，名爲圖-16『獾』的十分老舊轟炸機爲基礎而建成，」他說，「儘管中國已將它更新，但基本上仍是很舊的設計。」
此外，葛萊維特說，如果不加油，中方轟炸機飛得不如美、俄轟炸機遠，酬載量也不如其他兩國。然而，葛萊維特認爲，中俄聯合巡航有助於解放軍加強軍事戰術，還有中俄空軍間的合作。在週二的演習中，6架中俄轟炸機進入了日韓都宣稱擁有主權的竹島/獨島附近的防空識別區，而兩國都緊急出動戰機，以追蹤中俄轟炸機。
而日本航空自衛隊所拍的照片顯示，解放軍出動的是有8個翼下飛彈發射架的轟-6K。香港軍事專家宋忠平說，接近翼稍的兩個掛架可以用來攜帶如機載電子干擾莢艙等輕型武器，而其他6個掛架則能攜帶較重的炸彈或飛彈。