影／「開火車比載家人還用心」 臺鐵司機員女兒發聲了...曝基層3大辛酸！
「錯了，就勇敢承認，一起面對解決，而不是推卸責任無關緊要一樣！」一名臺鐵司機員的女兒決定打破沉默，勇敢揭露基層員工工作時3大辛酸與難處，同時呼籲臺鐵高層出事時別隻會官官相護，輕易折損人才，一起面對、解決問題纔是根本之道。
陳姓臺鐵司機員女兒25日晚間在臉書發文，談起這起普悠瑪悲劇事件，即使過了數天依然感到震驚，而身爲臺鐵大家庭一員，家中成員始終低調，儘可能不去評論，忍了數天之後，「我今天純粹是以我自己的立場說話！」
「我以我爸的職業爲驕傲，他負責所有來往返鄉的車次，並安全的護送所有人到站。」陳女說，爸爸上班認真的模樣，比平時載家人出門更用心；身爲司機員的女兒，成長過程中爸爸不可能全都參與到，3天見不到面很正常，更遑論年節假日、中秋節從來吃不到團圓飯，「也許我要睡覺時他才下班，我要起牀時他凌晨又出去跑車。」
▲普悠瑪行駛於汐止車站。（圖／Rsa CC3.0 @wikipedia）
她說，普悠瑪發生這麼大的意外，真的很心疼所有臺鐵的基層人員，他們工作得面對3大難題。
一是「排班不固定」。像是今天從臺北跑車到彰化，在彰化站下班就等於休息，只能在當地待着不得返家，隔天再從彰化回家，又或者當天來回，「可想而知那會有多累呀！」
二是「人力資源調度不足」。現在每年都有鐵路特考，但完成訓練後能獨當一面、正式上路的司機卻少之又少。另外，新聞上報導着基層人員希望「雙人乘務」，也就是一個司機員配一個助理一起跑，但政府想節省支出，所以到現在還是一個人開車，「卻多出了生理和心理上疲勞上升的風險存在了」！
三是「責任歸屬」。普悠瑪翻覆後，從檢車調度員、列車長到司機員都有責任，但民衆往往覺得司機員最大，「其實錯了，是調度員。」司機有任何問題都需要向調度員回報，當然偶爾也會有爭執的時刻，「畢竟在開車的是司機又不是調度員，有時候現場狀況只有司機自己才清楚。」
陳女最後表示，每個人都有家庭，絕不希望悲劇發生，但她痛恨的是官官相護，看在基層人員的子女眼裡，除了心痛、難過更是氣憤，「抹殺了在臺鐵認真付出的人才，更有可能製造了當事人心裡創傷的後遺症，這輩子也許就再也不能工作了也不一定！」
▼陳姓臺鐵司機員女兒臉書全文。（圖／翻攝臉書／匿名處理）