一汽-大衆天津工廠開始新車量產調試！

日前，天津廣播電視臺《天津新聞》欄目就天津經開區企業一汽-大衆天津工廠正在對產線進行調試，爲新車型量產做準備進行了報道，一汽大衆天津工廠爲匹配新車生產需求，完成了新一輪技改，確保年底前具備新車量產能力。

這兩天，一汽-大衆天津工廠產線開始進行調試，爲新車型量產做準備。

一汽-大衆計劃在今年年底上市一款新車型，並在經開區生產。與上一代相比，更新了智能輔助駕駛、智能座艙等上百項軟硬件功能。匹配新車生產要求，工廠完成了新一輪技改，引入工業機器人，實現拍照識別自動裝配。

現在，技術人員正在對產線進行調試，保證達到每小時下線65輛車的生產效率。 爲 配合新車量產，一汽-大衆全國200餘家零部件配套廠商同步測試，年底前具備新車的量產能力。

一汽-大衆天津分公司總經辦主任張立中說：“未來我們在天津地區會加大投資的力度，加快產品項目投放效率，進一步豐富在天津的新能源產業鏈的佈局。”

今年5月，天津經開區管委會與一汽-大衆汽車有限公司就三款新車型導入項目正式簽署《投資合作協議》。根據協議，一汽-大衆汽車有限公司將新增投資超過23億元，在一汽大衆天津工廠相繼導入奧迪品牌、大衆品牌共三款SUV車型，預計2026年起陸續投產。

導入的三款車型中有兩款爲新能源車型，主要面對中高端市場，全面投產後將顯著提升天津市汽車產業新能源車型佔比，推動天津新能源車產業鏈強鏈、補鏈，爲天津市新能源和智能網聯汽車產業高質量發展提供強大助力。 此外，三款新車型落地預計將帶動天津市汽車零部件企業產值提升近百億元。

作爲天津市汽車產業主承載區，經開區汽車產業基礎雄厚，是首批國家新型工業化汽車產業示範基地，也是國家級汽車及零部件出口基地的核心區，目前已形成了以一汽豐田、一汽-大衆、長城汽車、吉利遠程等整車龍頭企業爲主，大衆自動變速器、電裝電子、緯湃科技、立中車輪等200餘家各類零部件生產和相關服務業企業集聚發展的態勢。泰達全面構建起汽車產業鏈，覆蓋汽車整車、專用車、關鍵零部件、汽車裝備、材料、汽車服務業等多個核心領域。

視頻來源：天津廣播電視臺