廣汽石墨烯電池 實車量產測試

陸港兩地上市的大陸知名國有車企：廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）15日盤中傳出，其石墨烯電池已進入實車量產測試階段，並將於本月底發表有關石墨烯電池技術的詳細資訊。在此消息激勵下，廣汽集團A、H股當日尾盤急拉飆漲。

電動汽車是當前全球資本市場的寵兒，相關概念如汽車電池也因此成爲投資人關注重點。15日廣汽集團A股盤中窄幅震盪，利多消息傳出後，尾盤快速拉漲直奔漲停，收報人民幣12.52元。廣汽香港H股上午一度大跌5％，午後由跌轉漲，尾盤更一度飆漲28％至10.66港元，最終收報9.38港元，上漲19％。

財聯社報導，2021年剛開年，隨着全球電動車霸主特斯拉（Tesla）在大陸市場開出降價30％的雷霆促銷手段，讓大陸電動車大戰提前開打，近日各家業者更頻頻推出自家「黑科技」，除了博取市場眼球也爲自身造勢。

譬如美股上市的「造車新勢力」蔚來汽車日前發表新房車「ET7」，聲稱搭載最大的150kWh版本，續航里程達到了驚人的1千公里，號稱超越特斯拉現有電動汽車的續航距離（約500至840公里），但需要等到2022年才能問世。

時隔數日，廣汽集團旗下子公司廣汽埃安15日發佈官方海報表示，其搭載石墨烯超級快充電池的車型8分鐘即可將電池充滿80％，續航里程爲1千公里。

海報還稱，這一全新動力電池科技「即將量產搭載，不用等到明年（2022年）」。針對蔚來汽車的意味十分強烈。

報導並稱，廣汽集團的石墨烯電池已進入實車量產測試階段，並將於1月底發表有關石墨烯電池技術的詳細資訊。

廣汽集團在2005年6月成立，主要經營汽車整車及零組件設計與製造、銷售與物流，以及汽車金融、保險及相關服務。

在大陸的大型國有控股汽車集團中，廣汽是第一家完成「A＋H股」整體上市的業者。目前廣汽旗下擁有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、駿威客車等品牌。