廣東交通：粵西“水魚二號”——廣湛高鐵，會在2025年通車嗎？

近十多年來，我國已經建成了世界最大的“四縱四橫”高鐵網。目前，另一個在“四縱四橫”高鐵網的基礎上演變而來的高鐵網正在加速形成中：“八縱八橫高鐵網”。根據最新數據顯示，我國目前鐵路運營里程已經接近16萬公里，其中高鐵運營里程更是超過4.5萬公里。而作爲我國第一經濟大省——廣東省，隨着汕汕高鐵的開通運營，讓廣東一躍成爲全國首個高鐵里程邁過3000公里的省份，高鐵運營里程達到3180公里。

廣東不僅是經濟大省，也是高鐵大省。近年來，廣東在鐵路建設方面不斷提速：2021年12月10日，贛深高鐵的開通，讓廣東實現了“市市通高鐵”的目標；目前，廣東還有多條高鐵線路正全力推進中，包括廣湛高鐵、梅龍高鐵、深江高鐵等高鐵線路。而這些鐵路線也刷新了新的進度：梅龍高鐵（龍巖至龍川高鐵的梅州至龍川段）已正式啓動試運行階段、深江高鐵——由中鐵十四局負責的深江鐵路珠江口隧道順利抵達海底最深處......

除此之外，廣東省另一條重要的高鐵——廣湛高鐵，也迎來了新消息：作爲廣湛高鐵1標控制性工程——珠江四線特大橋，已完成首片現澆樑澆築，標誌着廣湛高鐵1標建設進入上部結構施工新階段。廣湛高鐵即廣州至湛江高速鐵路，又稱廣湛客運專線，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。廣湛高鐵起於廣州站，線路途經廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，正線全長約401公里，設計速度目標值爲350公里/小時。如果廣湛高鐵建成通車後，將實現廣州中心城區到湛江中心城區90分鐘互達。

據悉，廣湛高鐵是繼深茂鐵路之後，珠三角地區通往粵西地區第二條高速鐵路，也是真正意義上的高鐵線路。根據資料顯示，廣湛高鐵於2019年正式動工建設。當時相關媒體報道，廣湛高鐵計劃2025年建成通車。今年7月初，根據在廣州召開的廣湛高鐵現場調研專題推進會和在佛山高明區召開的廣湛高鐵保開通推進會可知，廣東有關方面將全力以赴推進廣湛高鐵2025年底建成通車。那麼，廣湛高鐵會不會在2025年底建成通車呢？

據瞭解，廣湛高鐵於2017年啓動前期工作，2019年正式動工建設。根據目前的資料顯示，廣湛高鐵目前進展還是不錯的。首先，除了前文介紹的珠江四線特大橋完成首片現澆樑澆築之外，作爲整個廣湛高鐵項目的控制性工程——湛江灣海底隧道，其建設也進入新階段；據悉，目前該部分項目團隊正在全力推進隧道內部後續工作，確保明年具備全線通車條件。其次，廣湛高鐵珠三角樞紐機場2號隧道最後一段地基處理也已經正式進場施工，爲項目按期建成通車打下了堅實基礎。第三，作爲首個進駐中心城區的高鐵樞紐——廣湛高鐵佛山站也已正式開建。第四，作爲粵西地區最大的高鐵站、廣湛高鐵的新建始發車站——湛江北站，首聯樑已經順利澆築完成，正在進行後續施工.........

總體來說，廣湛高鐵項目整個項目進度施工良好。這就是說，廣湛高鐵很大機會在明年底竣工，但開通運營則有可能會在2026年。爲何這樣說呢？首先，廣湛高鐵項目中很多工程是在今年纔開工建設。其次，目前廣湛高鐵項目雖有部分標段已進入無砟軌道施工階段；但大部分標段尚未開始該項工作；如廣湛高鐵珠三角樞紐機場站站前十四標項目：按照工期計劃，預計2025年7月底完成結構施工、2025年9月進行鋪軌。第三，也是最重要的一點：鐵路開通前一般需要經歷靜態驗收、動態驗收、聯調聯試、動態檢測、運行試驗、初步驗收、安全評估等步驟，這個過程耗時數個月。

其中，以去年開通運營的廣汕高鐵爲例來說：廣汕高鐵全線於2023年5月底進入靜態驗收階段，7月中旬啓動聯調聯試，8月底通過靜態驗收並進入列車運行試驗階段，9月26日開通運營。這就是說，廣汕高鐵從靜態驗收階段到開通運營，耗時約4個月。而廣東省在2023年底開通的另一條高鐵——汕汕高鐵（汕尾至汕頭南段），從靜態驗收階段到開通運營，也基本上在4個月左右。這就是說，新建廣湛高鐵項目即使全線在明年底竣工，那麼最快也需要在2026年初才能開通運營。